中国汽车风电能源产业化构想期刊.pdfVIP

—■r l 磊 产 业 、落 视 【摘要】能源话题 已经成为一个国家最重要的话题。 十八大报告 中提出的必须树立尊重 自然 、顺应 自然、保护 文章提出的汽车风电能源是一种新型能源，是能源开发利 自然的生态文明理念一脉相承 ，在节约能源，使用绿色能 用的一种创新形式，笔者以一管之见，抛砖引玉，提 出其产 源方面开辟了新的领域，创新了新的技术空间。从国内外 业化构想 ，希望引起 国家相关部 门对这一新领域的新型能 现有资料查看，目前陈开顺研发的 “汽车风电”系统用于汽 源高度重视，也许能为迟早到来的世界性能源危机提供中 车配置使用尚属首列。国外有利用风力行驶汽车的报道 ， 国特色的化解之策。 基本上止步于 “荷兰式”大型风车发电模式 ，让汽车搭载巨 关【键词】汽车风电能源 能源创新 能源循环 资 型发 电风叶，有的是直接利用自然风力像船帆一样推动或 源节约 汽车新能源时代 如放风筝一样拉动，都不具备实际应用能力 ；国内涉及这 一 、 提出汽车风电能源产业化构想的背景 方面的报道，都不在一个技术层面上，其设计、应用理念应 建设资源节约型、环境友好型社会，两者相辅相成。节 该明显落后于 “汽车风电”系统。 约资源是保护生态环境的根本之策 ，节约能源是节约资源 (2)技术创新的先进性。陈开顺在设计 “汽车风电”系 中最重要的组成部分。能源是现代经济社会发展最重要的 统时，应用自己专业知识 ，很好地解决了汽车行驶过程中 资源支撑 ，能源使用涉及社会生产和生活的方方面面。在 所产生的风能如何极大化地转化为电能的一系列问题 ，尤 这种背景下，我国把节约能源放在全面促进资源节约的重 其为此创造性地设计了 “汽车风电”专用发电机，这是本技 要位置，大力推动能源生产和消费革命，控制能源消费总 术创新的核心内容 ，它能在短时间内极大地捕捉风能转化 量，加强节能降耗，支持能源创新，支持节能低碳产业和新 为电能。此外，一般人难以想到 ，设计多组通风管道，每组 能源、可再生能源 、循环能源发展，确保国家能源供给安 管道中串联多个微型发电机 ，多组电机同时启用发电，发 全。也是在这种背景下，提出中国汽车风电能源产业化构 电功率远超想象。“汽车风电”系统属于一个集 “收集风能、 想，显得尤为重要和及时。 供给电能、蓄存能源”为一体的能源循环先进系统，具有应 二、提出汽车风电能源产业化建设的依据 用生产实际的先进性。 1、“汽车风 电”专利技术是一项成熟的技术 (3)市场拓展的先发性。2012年，国务院正式发布了 “汽车风 电”的风力发电系统的基本原理与一般的风 《节能与新能源汽车产业发展规~(2012--2020)}。规划指 能发电厂的风能发 电机一样，根据空气动力学原理与机械 出，以纯电驱动新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战 动力学原理综合设计 ，利用风能带动叶片旋转 ，通过增速 略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车 器将转速提升促使发电机达到最佳工作效果。“汽车风电” 产业化 ，推广普及非插电式混合动力汽车 、节能内燃机汽 系统是由风力发电机+数字逆变器+数字直变器 +充电 车 ，提升我国汽车产业整体技术水平。根据规划，在产销方 器等主要部件组成。专利技术发明人在多年的自驾车经历 面，到2015年 ，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产 中，发现汽车在行驶过程中，可以产生很大的逆向风流，这 销量力争达到50万辆 ，到2020年，纯电动汽车和插电式 是一种不知不觉的风能，在不知不觉中消逝。如果将这种 混合动力汽车生产能力达200万辆 ，累计产销量超过500 风能捕捉到并开发利用到汽车本体，一定是一项节约能 万辆。然而一年过去，规划的目标只完成了不到3％，据科 源，让