由委托代理理论分析我国高速铁路经营管理模式.pdfVIP

2015年第 8期 经济研究导刊 No．8，2015 总第262期 ECONOMICRESEARCH GUIDE SerialNo．262 由委托代理理论分析我国高速铁路经营管理模式 李 达 高 (京福铁路客运专线 安徽有限责任公司，合肥 230011) 摘 要：我国高速铁路技术标准高、投资规模大、投资回收期长。高速铁路运营普遍采用委托运输管理模式，在经 营管理过程中出现 了激励约束不足、管理体制不畅、信息壁垒严重、决策手段落后等问题。通过对委托代理理论分析与 探讨 ，从理论角度分析我国高速铁路三重复杂的委托代理关系，并结合本职工作的体会 ，从5个方面提出完善我 国高 速铁路运营管理模式的措施 ，即完善绩效评价体系、健全激励兼容机制、加强资产监督保障资产使用状态完好、加快薪 酬制度改革提高主要管理者积极性、规范公司法人治理结构，以促进高速铁路健康持续发展。 关键词：高速铁路；经营管理模式；委托代理理论 中图分