广州珠江黄埔大桥建造技术.pdfVIP

12 中国公路学会桥粱和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议论文集 2．广州珠江黄埔大桥建造技术 张少锦1 黄成造1 李朝文2 钟鸣3 (1．广州珠江黄埔大桥建设有限公司；2．广州市公路管理局；3．广州市高速公路公司) 摘要介绍广州珠江黄埔大桥的设计理念。根据项目的特点和难点，针对性地开展了特大桥梁工 程建造关键技术研究，研究特大跨径移动模架施工关键技术、变频步履式吊机同步吊装关键技术、悬索桥 大型锚碇基础及上部安装设计及施工技术、地下连续墙施工技术工法等，达到指导施工、加快工程进度、 确保质量和安全、节约工程投资的实际成效。 关键词 珠江黄埔大桥斜拉桥悬索桥建造技术 一、建设背景 1995年，广东在珠江建成的第一跨江大桥一虎门大桥，将深圳和珠海两大经济特区的距离缩短了近 一半，极大地促进了珠江三角洲的经济发展。然而遗憾的是，在此后的10年间，从虎门大桥至广州环城 高速公路的黄村大桥之间长达43km的江域竟然没有一条过江通道。这片土地是广州市总体发展战略 规划“东进”、“南拓”的中心地区，又是京珠国道主干线的必经之路，对于经济高度发达的广州来说，过江 年4月，大桥进入全面建设阶段。 京珠国道主干线广州绕城公路东段(广州珠江黄埔大桥)项目是国家批准建设的重点工程，项目全长 34km，是该项目的控制性工程。大桥全长7 016．5m，由北引桥、北汊主桥、中引桥、南汉主桥、南引桥5部 108m 分组成。其中，北汉主桥为主跨383m的独塔双索面钢箱梁斜拉桥，梁宽41m；南汊主桥为主跨1 桩围堰，锚碇基础采用钢筋混凝土圆形地下连续墙，斜拉桥钢箱梁采用变频步履式吊机吊装，悬索桥钢箱 梁采用跨缆式吊机吊装；引桥除悬索桥塔锚之间及加宽段箱梁采用挂篮法施工外，其余均采用移动模架 法施工。珠江黄埔大桥的建成将填补广州市东部和南部没有跨珠江大桥的空白，对实现“北优南拓、东进 西联“的战略及促进珠江三角洲经济有着极为重要的意义。 。一… a呓 阚熏心掣l／／州 ＼ 訾么测 ‰mm+．可一．mm佩岬 ＼Ⅲ 。l 1． ．锉盘产-*e，—叫 阏||I。。l ：。．。。。。。。I … I I I淋l ■ I L-JI■旺I 占弓 量 。。》《 》o@ooooI 曼占占三％岩1一占 图1珠江黄埔大桥主桥立面图(尺寸单位：cm) 二、设计理念 桥梁的设计既表现时代的主题，也体现了历史和传统的文化。珠江黄埔大桥将现代和历史的有机结 合，技术、经济和景观的和谐统一作为设计理念和桥梁文化建设的中心内容，在项目建设开始便规划出精 I规ⅫS堙* 13 品工程的文化理怠．井从设计人平进行落实。 1刚柔相济的桥型组台 珠江黄埔大桥从J。十方案的比较中选出现有的捶位方雍(嬲2j．被桥梁界誉为I；i『、ar当得的桥位资 源；它位于，‘州薪港和黄埔港之间．桥位上游3j∞n·青著名的黄埔军敉．下游500m有诧陌海卜丝绸之 路发源地南海神庙．它既体现丁丰富的传统文化．抹i6历史文明的烙印．也给人H现代文明欣欣向荣的景 象(斟3)。 目2路《^$＆彝 目3*＆周mg境目 大桥在工可沦证阶段确定r线位方案后．从景舰、安生、实用、经井、环保等方面进行r桥隧片寨的详 细比较，井选择了桥粱方案r表1)。 珠江黄埔大桥