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高速铁路四电接口预留施工要点 四电接口工程简介 铁路“四电”工程是通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程。 四电接口工程主要的内容：综合接地系统、接触网支柱基础、无砟轨道绝缘处理、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及手孔。 四电接口工程的重要性 四电接口工程的特点 桥梁四电接口工程施工方法 桥墩（台）综合接地系统 包括钻孔桩、基础、墩台身预留接地钢筋、接地端子。 技术要求 ⑴桩基础 桥梁为桩基础时，在每根桩中选用一根钢筋做接地钢筋，并利用承台底层钢筋网与桥墩内专用接地钢筋焊接相连。桥墩台中设两根接地钢筋（可用桥墩台内不小于Φ16mm的结构钢筋）一端与承台底层钢筋网的钢筋焊接相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。在每个桥墩的墩帽处适当位置设两个接地端子；在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面以下（可设于桥墩台上）300mm处，设接地端子，供测试之用。 ⑵扩大基础 桥梁为扩大基础时，利用基础底层钢筋网或在基础底层铺设一层钢筋网作为接地体。基础底层钢筋网采用：钢筋为Φ20mm、钢筋网间距为：20cm×20cm。桥墩中设两根接地钢筋（可用桥墩台内不小于Φ16mm的结构钢筋）一端与扩大基础接地钢筋网相连，另一端与墩帽处的接地端子相连，在每个桥墩的墩帽处适当位置设两个接地端子；在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面以下300mm处，设接地端子，供测试用。 在桥墩内设专用接地钢筋2根（Φ20），全线统一设置在终点侧立面；钢筋横向间距1.7m，在墩身中心线两侧对称设置，距小里程侧墩身混凝土面0.1m。 在墩顶预留供M16螺母连接用的接地端子。墩顶预留的2个接地端子顶面和混凝土表面垂直平齐或略高于混凝土表面2～3mm，接地端子与接地钢筋的连接采用标准焊接方式。 梁体与桥墩的连接导线采用截面为200mm2的不锈钢连接线。 工艺流程 桥墩台综合接地工艺流程，如图1所示。 桩基接地筋焊接 ↓ 焊接底层筋连接桩基筋 ↓ 底层接地网焊接 ↓ 测试接地电阻 ↓ 焊接墩筋连接接地网 ↓ 焊接承台（墩身）套筒 ↓ 浇筑承台（墩身）套筒 ↓ 焊接墩顶接地套筒 ↓ 浇筑墩顶接地套筒 图1 桥墩台综合接地工艺流程图 施工要点 ①在加工桩基础钢筋笼时，选取桩基础钢筋笼的一根钢筋作为桩基础接地钢筋，此钢筋要求通长，不够长时必须采用双面搭接焊连接，此接地钢筋要求高出承台，并进行标识。 ②进行承台钢筋绑扎时，选取承台底层钢筋，在每根桩位处纵、横向布置钢筋接地网，焊接底层纵向钢筋与桩基接地钢筋连接，焊接采用双L形焊接。 ③焊接底层钢筋形成接地网，测试接地电阻是否符合要求。如接地电阻不合格（大于10Ω），可采取多焊桩基钢筋与底层钢筋连接进行补救，直至测试接地电阻满足要求。 ④根据墩身尺寸，按大里程侧距桥墩纵向中心线间距105cm，距桥墩侧面25cm处布置两根Φ20桥墩接地钢筋在大里程侧，采用双L形焊接桥墩接地钢筋与钢筋接地网连接。 ⑤在地面下30cm标高处，用Φ16钢筋横向“T”形焊接桥墩两接地钢筋，用Φ16钢筋采用“T”形焊接接地套筒连接钢筋，焊接接地套筒与连接钢筋。 ⑥在有电缆上桥的桥墩正面大小里程侧，按距桥墩中心线各215cm，从墩顶向下按间距30+150+150+150……，最底层槽道距地面小于50cm各预埋两行滑型槽道,槽道采用钢筋网片定位点焊固定。 ⑦浇筑承台（墩身）混凝土时，先固定校核接地套筒，做好保护，接地套筒浇筑在距地面下30cm的墩台（身）中心。在浇筑过程中，对有电缆上桥的桥墩预埋槽道进行校核，确保不移位。 ⑧进行墩身上部钢筋绑扎时，焊接桥墩顶部接地套筒与桥墩接地 ⑨在浇筑墩顶混凝土时，先固定校核接地套筒，做好保护，接地套筒浇筑在大里程侧距桥墩纵向中心线间距85cm，距桥墩侧面10cm处。 ⑩在混凝土浇筑前后，用硬的塑料布包裹或用特制的盖子扣住端子头，并用黄色胶带纸粘贴包裹牢固，确保端子里面不进水泥浆或生锈。 桥梁梁部预留锯齿型槽及槽道 技术要求 2.5km以上桥梁每隔500米，通信专业需要引下预留时含电力预留，梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩设电缆爬架至地面，以便在桥梁相应位置，光缆引下至桥下设置的区间通信机械室(包括区间基站、区间无线中继站)。所有区间桥梁地段，若信号（区间信号中继站）、电气化所亭（AT所、分区所、开闭所、牵引变电所等）设置区间桥梁引下的锯齿形槽口、电缆爬架，则应同时考虑配套的区间电力供电引下的锯齿形槽口、电缆爬架。 1～2.5km桥梁，电力专业预留的锯齿型槽口含通信预留，梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩设电缆爬架至地面。牵引供电电缆在AT所、分区所、开闭所、牵引变电所等设置在桥下时在桥墩处设置电缆爬架。遇到牵引供电电缆上桥的桥梁，箱梁预制时需在梁上预留80mm的六个孔，且需在梁底下预留安装电缆