公路路基路面常见水损害及对策.pdfVIP

路 桥 科 技 2014年第30期I科技创新与应用 公路路基路面常见水损害及对策 冯小卫 辛东芳 (延川县路桥测设质检所，陕西 延川 717200) 摘 要：在新的历史发展阶段，我国的交通行业取得了瞩 目的成绩，尤其是在公路的建设领域，每年的公路总长度在不断的增长。 公路建设的发展对于我国的经济有着关键的促进作用，在公路的具体施工方面，为了能够使得道路正常的运行，就必须要在质量 方面有所保障，当前的公路道路当中，最为常见的就是常见水对公路的路基路面所造成的破坏，这在很大程度上对车辆的行驶造 成了安全威胁。文章主要就当前我国的公路路基路面的常见水损害的现状进行分析，并根据实际情况找出合理化的解决策略，希 望能够对此领域的学术发展有所裨益。 关键词：公路 ；路基路面；常见水损害 引言 沥青膜逐渐的剥落日。在内因方面是对基层施工中混合料的水分含量 交通业的蓬勃发展拉动了我国的经济增长，在 目前我国的公路 过小或者是过大，这样就会造成压实的密度以及强度达不到标准，从 建设的实际情况来看，在对公路工程的施工质量上的重视度愈来愈 而产生反射的裂缝，而此时水会随着裂缝对沥青混合料造成损害。 高。故此提高公路的施工质量，保障好公路的路基路面，这对于提高 3针对公路路基常见水损害问题的解决策略探究 车辆行驶安全有着很大的保障作用。近些年公路发展过程中，路基路 根据以上公路路基路面的水损害的问题和原因分析，笔者对其 面水损害 日趋频繁严重，这也是在公路道路中较为常见的损害之一， 制定了相应的方案加以合理化的应对。首先要能够采取合理的结构 加强对这一损害的治理和预防工作已经显得格外重要。 层厚度，公路的路面压实会对沥青混合料的空隙率有着直接的影响， 1公路路基路面常见水损害的主要分析 倘若压实不够就会造成水损害破坏现象的发生。为了能够对混合料 1．1公路的路基水损害分析 的离析情况得到减轻提高其均匀性，不仅要能够在设计的选择和压 在公路的建设施工过程中，对于公路路基的施工比较的重要，这 实厚度的匹配类型方面得到重视，还要能够在施工的过程当中采取 主要体现在对土方的填筑这一环节。倘若是在这一施工过程中填筑 一 些措施来进行防止。故此这就需要在集料的生产管理方面得到加 土中的水量过大，抑或是在压实环节碰上阴雨天，那么在碾压时就会 强，要尽量的使用均质以及清洁的集料，在拌合时要对油石比严格的 出现翻浆的现象l1j。而在公路的路基当中，倘若是稳定性以及密实度 加以控制，并要能够防止沥青混合料在运输的过程中发生离析，优化 没有达到标准，那么在施工的后期车辆荷载作用下就有坍塌以及沟 摊铺的工艺并加强压实，对于压路机的数量以及类型等要能够合理 槽的现象发生，这在很大的程度上会对车辆的行车安全造成严重影 的安排。 响。 针对公路的路基水损害要在对其施工的过程中，对于土壤的含 1．2公路水泥混凝土水损害分析 水量检查频率要得到有效的加强，对于含水量过大的情况要能够加 在公路的混凝土路面的水损害是由于在排水体系的设计不健全 以处理，在雨天的时候要能够对公路路基的积水及时的排除，防止渗 以及施工控制不严，或者是在外侧的车道横坡控制不好所致，从而就 入到地基 内形成水囊。在积水还没有干的情况下不能进行施工，在路 会形成路面的高低不平以及反坡最终致使公路的路面出现积水的情 基建设完成之后出现翻浆的情况要有专业的人员进行及时处理，对 况。这时候往往会造成断板以及破碎板的增多，在车辆行驶到公路路 于边坡冲刷情况要能够及时的得以修复并采取种植草皮等措施进行 面的病害位置的时候，就会在断板的缝隙内冒出泥浆 以及积水，这一 防御水损害。 损害的现象将会一直持续到雨后。 在对水泥混凝土的公路路面水损害的处理过程中，要对其产生 1．3公路的沥青路面的水损害分析