宁波市公交都市建设对策研究.pdfVIP

宁波市 “公交都市’’建设对策研究 卢 山 戴东生 (宁波市现代物流规划研究院 浙江 宁波 315042) 摘 要：文章全面分析 了宁波市创建公交都市的现实基础以及存在 的主要 问题 ．在此基础 上，从科学规划、基础设施建设、体制改革、要素保障等四个方面提 出了具体的对策 关键词 ：矛盾论 ；物流产业 ；产业需求 中图分类号 ：U12 文献标识码 ：A doi：10．3969／j．issn．1665—2272．2015．05．02l 末站面积 68．95hm ，其 中场地规模 民营企业 3家)：从业人 员共计 1 宁波市 “公交都市”创建现 达 到 41．85hm ．首末站总数 279 10468人 ．其中驾驶员7232人 ：公 实基础 个 ，其 中综合枢纽站 9个 、一般枢 交运营线路 417条 ，其 中主线 343 1．1宁波市委市政府高度重视公共 纽站 36个 。综合停车场 10个 ，停 条 。空调车线路 比例达 100％：运 营 交通发展 车场 占地面积 38．1hm 。公共 汽车 线路总长 8772．7km．线路平均长 2008年 ，宁波市全面实施了中 进场率达到92．3％，公交场站标车 度 21．04km：运营公交车辆 45l6 心城区公交综合改革 建立了公交 面积仅为 125．6m 。市区中兴路 、江 辆 (5490标 台)，其 中清洁能源车 公司分地区行业发展模 式 ，初步具 南公路 、百丈路等部分主要干道局 辆 1751辆 ．占运 营车辆 总数 的 备 _『公交区域专营的雏形 ，有力推 部路段设置了 18条公交专用道 ， 38．8％。公交线 网布局不断优化 ，公 动 了公交系统的健康发展。2011年 双向总长度 78．41kni 轨道交通规 交线 网密度进一步扩火 ，市 建 9月 ．城市客运管理职能 由市城管 划了由6条线组成 的放射式线 网， 成 区 内公共交通站 点 500m覆盖 局移交至市交通运输委员会 ，同时 轨道线 网长度达到 247．5km，换乘 率达到80-3％。2014年市区公交运 划人 了城市客运监管部门、市公交 站 20座 ；轨道交通 1号线一期开 营里程 2．71亿 km，客运量 4．95亿 总公司和市场站 (公投)公司 ，新组 通运 营 ，日均开行 243列次 ，累计 人次 ．日均 客运量 l82．6万人次 。 建宁波市城市客运管理局 ，依法履 运营里程 112．04万列公里 ，全线总 按城市公交服务人 口计算，市区万 行城市公交 、出租汽车 、市域客运 、 计进站客流为 1387．51万人 次 ；2 人公共交通车辆保有量达到 23．9 轨道交通等行业 的管理职能，公交 号线一期T程 全线基本实 现 “轨 标 台／万人。公交车辆保有量 、车辆 行业管理体制逐步理顺。2012年 ， 通”，1号线二期工程车站主体结构 档次等指标基本符合国家 “公交都 市人大常委会通过了修改后的 《宁 全部完成 。3号线一期T程开工建 市 ”要求 (见表 1) 波市 出租汽车客运管理条例 》和 设 。至 2015年 将 形 成 轨 道 交通 2 宁波市 “公交都市”创建存 《宁波市公共汽车客运条例》。2014 “十”字骨架 ，运营线路 72．1km。智 在的主要 问题 年 ，市政府制定 了 《宁波市公交都 能公交