- 4
- 0
- 约3.82千字
- 约 3页
- 2017-08-13 发布于安徽
- 举报
2004年度学术交流会论文集 通航管理
三峡库区船舶违章的治本之策
宜昌海事局 陈良华望作信
【提要】三峡蓄水成库后,水流平缓,水深加大,航道变宽,新的法规还一时难以到位,
造成违章现象有所增加。该文从强化源头管理、进一步完善法规、推进准入制、加大规模查
处力度、增强锚泊设施、实施电子监控等治本对策,确保库区安全。
【关键词】三峡库区净重秒攀
长江三峡去年6月蓄水成库以后,库区370公里水域通航环境明显改善,特别通过实施
船舶定线制以来,各自靠右行从根本上规范库区船舶航路,减少船舶交叉对遇,使库区水上
交通事故特别是碰撞事故明显减少,但因库区航行环境改善,安全风险降低使船舶违章有所
增多,重大事故隐患仍时有发生。库区船舶违章与长江中下游违章既有共同点,又有库区的
特殊性,特别是库区水深100多米,违章发生事故其搜救较为困难。那么通航环境改善以后,
是什么原因导致违章有所增多,又如何有效采取措施,这是本文将要探讨的。
一,三峡库区船舶违章有所增多的基本原因
1、库区航行环境改善,安全风险降低导致船员思想麻痹
三峡蓄水到139米,库区回水到达
原创力文档

文档评论(0)