青藏铁路增建西宁—格尔木二线某段盐渍土性质分析及处理方法探讨.pdfVIP

VoL 第23卷专刊 资源环境与工程 23．Sup． Resources 2009年9月 Environment＆Engineering Sep．，2009 青藏铁路增建西宁一格尔木二线某段 盐渍土性质分析及处理方法探讨 李维玉 (中铁第一勘察设计院集团有限公司青勘院，青海西宁810007) 摘要：通过对青藏铁路增建西宁一格尔木二线某段盐渍土的盐胀性分析，论述了盐渍土中硫酸钠含量计 算方法及盐渍土地段路基工程的处理方法。 关键词：盐渍土；盐胀性；硫酸钠 中图分类号：P642．1 文献标识码：A 文章编号：1671—1211(2009)S1-0005-03 0引言 2地层岩性 青藏铁路西宁一格尔木增建二线东起青海省西宁 盐渍土地段地层主要为第四系冲积、洪积粉质粘 市，向西经湟源、海晏、刚察、天峻、乌兰、德令哈、格尔 土、粉土、砂类土、碎石类土等，主要以粉土、粉质粘土 km。根 及砂类土为主，厚度10m。 木等市县，全部位于青海省境内，全长约834 据调查及易溶盐含量分析结果，线路通过盐渍土地段 3水文地质条件 共45段、累计长度85．40km。本文选取尕海一连湖 该段沿线地表分布一些小的河流、冲沟，干涸无 K539+000一K546+750段硫酸盐渍土地区，根据试验 资料等进行分析与探讨。 水。地下水主要为第四系孑L隙潜水，地下水埋深0．5 ～10m。随季节变化，水源主要靠大气降水补给。 1 自然地理概况 4盐渍土形成的主要原因 1．1地形地貌 该段线路所处地段属青海省海西地区，该地区年 线路位于青海省境内、青藏高原东北部，尕海一连 228 平均降水量为500mm左右，最大蒸发量为2 nlnl， 湖德令哈盆地。盆地内地形平缓，地势低洼，水系发 蒸发量远大于降水量，干燥度高达80％，湿度为25％， 育。区内分布有可鲁克湖、托素湖两相邻湖泊。部分 在这种极干旱的条件下，使地下水中的盐份极易通过 地表为风蚀形成的戈壁荒滩景观。 毛细作聚集于地表或近地表土层中，形成地表有一层 1．2气象特征 白色盐霜或盐壳。 本区属青藏高原大陆性气候区，区内高寒干燥，大 风频繁，昼夜温差极大，呈典型的大陆性气候特点。根 5盐渍土分布规律及类型 据乌兰、德令哈气象站资料，本区段年平均气温3．3— 根据16个探井及钻孔试验资料，不同深度的易溶 3．6℃，极端最高气温30．7～35．5℃，极端最低气温 盐含量统计见表1。 一27．7—37．2oC，年平均降水量177