与光-轮一次救生演习事故浅析.pdfVIP

交通科技 2003年增刊 Transportation ScienceTechnology “和光’’轮一次救生演习事故浅析 万 品 (武汉理工大学航运学院武汉430062) 摘要通过对“和光”轮救生演习事故案例分析，找出事故发生的原因，并提出防范事故的建议。 关键词 救生演习 事故分析安全措施 在重力式救生艇降落前，没有检查艇钩，登艇 1事故经过 人员也不了解该艇的特性。按要求，艇降落前的工 在印度某港口，气象状况良好，晴天，微风，船 作应包括对刹车装置的检查，在进行艇降落试验 舶已经靠港结束。港口安全检查官上船进行安全 时，应在艇内无人的情况下将艇沿舷外降落至艇 检查。放左舷救生艇。当艇体刚刚脱离支架摆出 甲板位置，在刹车工作良好的情况下，艇员再登 时，尾部吊艇钩突然脱开，艇尾向下跌落，尾部的 艇，以防止刹车失灵造成人员伤害。 一实习水手(未穿救生衣)落水，艇内桨、木桶等物 3．3未按程序规程操作 品也滑落海中。首部船员抓住了艇架上的横张索 经事故分析发现，此次操作中存在诸多违规现 幸免落水。笔者见状后迅速将舷边的系绳索救生 象：在尚未将艇降落至登艇甲板前已将艇钩止荡索 圈抛人海中。报告船长人员落水，随后采取果断措 解掉、船员未穿救生衣等等。事故调查表明，该实习 施将该实习水手救起。但港口安全检查官见此情 生没有按照操作规程操作，提前解开了止荡索，导 形后撤离本船，并向船长提出整改要求。事故发生 致了艇体的荡动，是引发该事故的直接原因。 后，船上人员对此事非常重视，船长要求全体船员 3．4人员选派上缺乏安全意识 迅速组织各项演习，并申请对该艇的降落装置进 在安全检查官登船检查救生演习时，船上没 行了检验。 有指派有经验的老船员，而是让刚从上海某校航 海毕业的实习生担当此任，也未事先向实习生介 2事故分析 绍放艇注意事项或指派有经验的老船员进行 根据当时的情形及事后对该艇降落装置的检 指导。 验，分析事故的主要原因是：发生事故时脱钩装置 3．5艇员未按规定采用自我保护措施 未打开，但艇钩开口处的挡口销已被意外碰倒，又 未能及时复位，由于救生艇在正常存放位置时，吊 张索上应备有至少2根有节救生索，供艇员在艇降 艇索处于松驰状态，吊艇环可能会因意外磕碰而 落时抓紧。但在实际演习中很少有人能够注意到 向外挪动、脱出。 这些至关重要的安全措施。该实习生在本次演习 中，既没有按规定穿工作服，也没有穿救生衣，因 3事故原因 此是较典型的违规操作。 3．1 日常维修保养不够 4建议 该轮在上次定期检修中已发现吊艇滑车下的 转环不灵活，致使吊艇环始终处于扭转状，艇钩上 (1)船员在接受“三小证”培训时，教练员应 布满油泥，挡口销被按倒后不能自动复位。