纤维薄板增强混凝土构件破坏载荷试验研究.pdfVIP

　　广 东 公 路 交 通 2000 年增刊 　　　 　　　　　　 　　 　　　　　　　　　总第 66 期 GuangDong GongLu JiaoTong 纤维薄板增强混凝土构件破坏载荷试验研究 1 1 1 2 黄培彦 　王泉清 　罗立峰 　张桂森 ( 1. 华南理工大学交通学院 , 广州 　510640 　2. 广州市公路局 , 广州 　510080) 摘要 :对素混凝土和碳纤维薄板增强混凝土三点弯曲缺口梁试件进行对比试验研究 ,探讨两种梁的破坏机理及 其极限承载力。试验及分析结果表明 ,采用碳纤维薄板外贴在该种梁的底部可改变其破坏形式 ,并大大提高其 ( ) 极限承载能力 可提高 1. 7～6. 9 倍 。 关键词 : 　纤维薄板 　混凝土 　承载力 　破坏形式 中图分类号:U441+ . 4 　　　文献标识码 :A 1 　引言 强混凝土构件中裂缝的扩展机理 ,裂缝缝端应力 桥梁等混凝土结构件中裂缝的扩展对构件的 场以及纤维薄板与混凝土构件的界面的应力分布 完整性、安全性等影响重大。在美国的加州 , 需要 以及构件极限承载力的研究是至关重要的。为 修补和加固的桥梁就约有 1 100 座。因此 ,探讨混 此 ,笔者等在文献[5 ,6 ] 中对带缺口纤维薄板增强混 凝土构件中裂缝扩展的机理及其控制技术对桥梁 凝土及素混凝土三点弯曲梁试件缺口端部的应力 的加固和维修具有重要的理论意义和广泛的应用 场、纤维薄板与混凝土的界面的应力场进行了有 ( 限元分析 ,得到了一些有意义的结果。为了使相 前景。本文对碳纤维薄板 纤维加劲塑料 FRP 的 ) 关研究成果能得到推广应用 ,对同一增强混凝土 一种 增强混凝土缺口梁承载力作了一些试验研 ( ) 究和理论探讨。 三点弯曲缺口梁试件的极限承载力 破坏载荷 进 混凝土构件中裂缝扩展机理的研究成果已多 行试验研究。 见报道 ,但由于裂缝前沿微裂区的复杂性以及混 2 　试验 凝土材料性能的多样性、随机性、非线性等原因 , 2. 1 　试验材料 要比较准确地探明混凝土构件中裂缝的扩展机理 试验用水泥为广州水泥厂生产的石井牌 425 还有一定的难度。另外 ,采用连续纤维编织成纤 # 普通硅酸盐水泥 ,混凝土中所用砂、石的物理性 ( ) 维薄板 fiber sheet 外贴在混凝土构件的受拉区以 能如表 1 所示。碳纤维采用进口的 T300 - 3K,其 增强构件强度 ,并抑制混凝土中裂缝的扩展的研 抗拉强度为 3 500MPa ,弹性模量为 240GPa ,延伸率 究 ,近几年在日本等国已成为极受关注的课 为 1. 5 % 。FS 预浸带的基体材料为环氧树脂 ,预浸 题[1 - 4 ] 。然而 ,纤维薄板外贴 后对裂缝缝端应力 带厚度约为 0. 45mm 。 场的影响的研究还未见报道。为探明纤维薄板增 2. 2 　试件制备和试验方法