三峡库区公路建设中地质灾害与地质构造的关系.pdfVIP

维普资讯 第25卷 增刊 重 庆 交 通 学 院 学 报 Vo1．25SupplementI 2oo6年 6月 OURNALOFCHONGOINGJIAOTONG UNIVERSⅡY June．20o6 三峡库区公路建设中地质灾害 与地质构造的关系 黄支余，雷良蓉，周 健 (重庆市万州区交通设计院，重庆 万州404000) 摘要：对历年来库区公路建设中所发生的地质灾害进行了分析，论述了地质灾害形成的条件，初步探讨了地质灾害 形成与地质构造的关系． 关 键 词：库区公路；地质灾害；地质构造 中图分类号：P642．2 文献标识码 ：A 文章编号：1001．716X(2006)S1．0096．03 重庆是我国地质灾害较严重的地区之一，对于 迹的展布方向由 向弧形渐变为NEE向，均消 三峡库区(渝东)来说又是重中之重，可以说渝东片 失在齐跃山背斜的相间排列，构成隔档式构造，区内 区各县、乡均有不同程度的分布，去年全国罕见的铁 主要构造见图I． 峰滑坡就位于万州铁峰乡民国场． 2 库区公路建设中常见的地质灾害与 在改革开放前，公路建设规模小，公路等级低， 构造关系 所遇见的地质灾害很多．但随着全国各地高等级公 地质灾害分为：滑坡和错落、危岩、落石和崩塌、 路的大规模修建，深挖高填随处可见，因工程施工诱 岩堆、泥石流、塌陷、风沙等，库区公路建设中常见的 发的地质灾害时有发生．地质灾害的形成机制及诱 地质灾害有滑坡、崩塌、泥石流和塌陷等． 发因素较多，也是一个较为复杂的课题，近年来我们 2．I 滑坡 在库区公路建设中遇见了不少地质灾害，本文对其 滑坡根据其滑体的物质组成、形成原因及滑动 形成条件进行了分析总结，着重阐述了地质灾害与 型式等可分为多种类型．本文将滑坡按其物质成分 地质构造的关系． 主要分为三种：基岩滑坡、块石土滑坡、粘性土滑坡． 1 库区的区域地质构造 2．I．I 基岩滑坡 库区地处四川盆地东北缘，扬子准地台之次级 库区的基岩滑坡以顺层为主，主要分布在二级 构造单元一四川台坳与上扬子台褶皱带(亦称八面山 背斜的两翼，如铁峰背斜南东翼，万县一云阳公路多 台褶皱)，以城I：I一青峰断裂为界，往北为秦岭褶皱 处产生顺层滑动．开县一万州路庙耳梁滑坡、石柱一万 系，往南为扬子准地台．从新构造运动来看，库区跨 州公路K55+957一K56+086段、云阳一利川公路龙 越新华夏系第三隆起带和第三沉降带之结合部位， 角大桥桥头、K27+700、K29+20o等多处发生过这 亦即川鄂湘黔隆褶带之北西缘和四川沉降褶带之川 种顺层滑坡，这类滑体岩石为块体碎裂结构，岩层倾 东褶带的一部分，北缘与北西向的大巴山弧形构造 角一般 l5。一35。，至少发育三组节理，即层间节理、 斜接、重接复合． 纵横节理、旋扭剪节理．这就是典型的背斜翼部的 区内沉积盖层出露较齐全，侏罗系末的燕山运 “x”节理．当路线走向与背斜轴线交角小于45。且大 动使盖层产生强烈褶皱，并伴生一系列断裂构造，但 路堑形式通过时，即发生此类滑坡． 本区内构