铁路沉降观测方案d.docVIP

城际铁路标段第三项目部 线下工程施工 沉 降 变 形 观 测 实 施 方 案 编 制: 复 核: 审 核: 沉降观测方案 一.工程概况 二.沿线工程地质、水文条件 青荣城际铁路的走向基本与牟平～即墨断裂带的走向一致，绝大部分在断裂带范围内。由于区域断裂带的影响，因此线路各个方向的岩性复杂，岩体破碎，小断层发育。部分挖方地段边坡有顺层现象，对路堑边坡稳定性影响较大。 沿线位于暖温带亚湿润气候区，空气湿润，雨量充沛，温度适中，四季分明。年平均气温12.°～1°。沿线土壤最大冻结深度 四.沉降变形观测范围、内容 4.1路基：根据不同的路基高度及不同的地基条件，主要内容有： 4.1.1路基面的沉降变形观测 4.1.2路基基底沉降观测 4.1.3路堤本体的沉降观测 4.1.4软土和松软土地基路堤段边桩移位观测 4.2桥涵：桥梁墩台基础的沉降变形的观测，涵洞洞身及洞顶填土的沉降观测。　 4.3过渡段：路桥、路涵、堤堑等过渡段不均匀沉降观测。 五. 人员及仪器配置 仪器配备： 名称 型号 精度等级 制造厂名 出厂编号 鉴定证编号 鉴定日期 备注 电子水准仪 天宝DiNi 0.3mm 美国天宝 708102 M042010.05.09 合格 六.沉降变形测量等级及精度要求 6.1本段沉降变形测量按三等规定执行。 表1 测量等级及精度要求 沉降变形测量等级 垂直位移测量 水平位移观测 沉降变形点的高程 中误差（mm） 相邻沉降变形点的 高程中误差（mm） 沉降变形点点位 中误差（mm） 三等 1.0 0.5 6.0 6.2 变形精测网技术要求 6.2.1垂直位移监测网建网方式 线下工程垂直位移监测针对桥梁、大部分路基地段，建网按沉降变形等级三等的要求（国家二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。 6.2.2垂直位移监测网主要技术要求按下表执行 表2 垂直位移监测网技术要求 等级 相邻基准点高差中误差（mm） 每站高差中误差（mm） 往返较差、附合或环线闭合差（mm） 检测已测高差较差（mm） 使用仪器、观测方法及要求 二等 0.5 0.15 0.3 0.4 DS05型仪器，按《高速铁路工程测量规范》一等水准测量的技术要求施测。 三等 1.0 0.3 0.6 0.8 DS05或DS1型仪器，按《高速铁路工程测量规范》二等水准测量的技术要求施测。 注：n为测段的测站数。 1-盖板；2-地面；3-保护井；4-混凝土。 基准点标石埋设图 7.1.2 工作基点见附件。 7.1.3 沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要设置牢固，便于观测，还要形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。 7.1.3.1路基沉降变形点 ⑴一般地段沉降观测元件布置 沉降观测断面每50米设置一处。沉降观测每断面3点，布置于双线路基中心及两侧路肩处；沉降板每断面设置1个，布置于路基中心。位于软土、松软地段的路堤与横向结构物过渡段，于横向结构物顶部沿横向结构物对角线方向铺设剖面沉降管。观测断面元件布置如下图。 一般路堤沉降观测断面元件布置图（A1型）降监测剖 一般路堤沉降观测断面元件布置图（A2型）面元件布置示意图 路堑沉降观测断面元件布置图（D型） ⑵软土地基沉降观测元件布置 软土、松软土路基地段，沿线路纵向按设计及规范间距在距坡脚外2m、10m处设置边桩进行水平沉降监测，以控制软土地段的填土速率。各监测断面设4个测点。填土速率控制：路堤中心地面沉降速率≯10mm/d,坡脚水平位移≯5mm/d。观测断面元件布置如下图。 软土路基沉降观测断面元件布置图（B1型） 软土路基沉降观测断面元件布置图（B2型） ⑶路堤路涵过渡段沉降观测元件布置 路堤路涵过渡段沉降观测断面元件布置图（C型） 路堤路涵过渡段沉降观测断面元件布置图（C型） ⑷主要观测元件埋设说明 沉降观测桩：选择Φ20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，在观测断面通过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.3m，桩周0.15m用C15混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。 路基沉降观测桩埋设布置图 沉降板：应严格按设计要求进行埋设，一般情况如下：由