国内外水下检测与监测技术的新进展.pdfVIP

第 20卷 　第 6期 　　　　　　　　　　　　　中　国　海 　洋 　平 　台　　　　　　　　　　　　　　　　 ·43 · 文章编号 : 100 1 - 4500 (2005) 06 - 0043 - 3 国内外水下检测与监测技术的新进展 聂炳林 (中国石化海上石油工程技术检验站 东营市 25700 1) 　　摘 　要 :介绍了国内外海洋平台实时监测技术的进展 ,重点介绍用于水下结构检测的进水 ( ) 构件测试法 FMD 和磁膜水下探伤方法 。 　　关键词 :检测 ; FMD ;磁膜探伤 ;裂纹 　　中图分类号 : P75　　　　　　文献标识码 : A 1　海洋平台实时监测技术进展 　　海洋平台结构的实时自动化监测技术通过监测数据的实时采集 、处理 、分析 ,确定平台的安全状态 ,具有 快捷 、省时、精度高 、实时控制等优点 ,受到越来越多的重视 。海洋平台监测系统主要包括海洋环境载荷 自动 监测系统 、平台损伤 、位移监测系统以及平台阴极保护监测系统等 ,其中国内外对环境载荷的监测研究较多 , 也已经逐渐成熟 ,例如英国 Saab海洋电子仪器公司最近研制的一种非介入式传感器 W aveR ada,可以监测海 上装置附近的波浪和水面高度 ,精度达到 1mm , 已经安装在壳牌石油公司的 A uk、Sean 和 C lip er平台上 。俄 罗斯也在 Sakhalin 油田安装了冰载荷监测系统 。中国海洋渤海公司与大连理工大学联合在辽东湾 JZ20 - 2 平台建立了基于计算机远程网络的海冰定点观测系统 ,对海冰相关信息进行实时连续观测 ,取得了很好的效 ( ) 果 。特别需要指出的是 ,在国家 863计划海洋监测技术 818 主题的资助下 ,九五期间开发的近海环境 自动 监测系统为代表的一系列产品和技术 ,均达到了上世纪 90 年代中期的国际先进水平 ,部份达到或接近 目前 的国际先进水平 ,这其中包括平台基观测系统 、海床基观测系统等 。 平台损伤主要包括裂纹 、腐蚀和变形等 ,相应地 ,平台损伤监测系统又可以细分为裂纹监测 、腐蚀监测以 及结构应力与变形监测等 。这方面的研究在国内外相对发展较慢 ,在我国还处于起步阶段 。 美国 Dunegan 工程咨询公司提出了成功解决复杂结构件中的声发射噪声干扰问题的方法 ,依此研制开 发的声发射仪和探头已应用于桥梁 、航空 、海上石油平台等领域 , 目前最新产品是拥有 4 项美国专利的 A ESMAR T 2000 系统 ,该系统可以只用两个探头就可实时监测裂纹的生长 ,并能估计裂纹所在深度 。英国斯 托克波特的 AV T工程服务公司研制成功一种用于检测 、定位和连续监测海上构筑物所产生裂纹的系统 。这 套 Vu lcan 系统以声发射原理为基础 ,将特别设计的传感器附着在一局部区域周围的关键处 ,接收由缺陷扩 展发射出来的信号 ,再通过一个机电转换电缆传送到安装在海上建筑物上的数据收集和处理计算机中。这 些信号将储存在磁泡存储器中并输送到台式计算机中将结果用图表示出来 ,再绘制长期趋势曲线 、给出裂纹 扩展速率 。该系统有三个主要部分 :水下传感系统 、平台计算机模型和水上记录计算机 。传感系统最多有 8 个水下传感器 ,密封在聚乙烯套中 , 由一种触变粘合剂牢固固定在海上构筑物上 。平台计算机模型和动力源 都安装在标准底座中 ,可以在动力完全损耗后 10秒内重新接通电源 、自动恢复工作 ,调整和定期校准全部 自 动化 。转换器兼有测量和脉冲调制双重作用 ,一支红信号灯在磁泡存储器充满 80%时点亮 ,这时即需更换 。 此系统也可通过一个调制解调器直接在海岸上进行控制 。 振动方法在海洋结构运行安全监测方面也具有良好的应用前景 。一些学者应用系统识别法来确定近海 结构物上裂纹的位置 ,并监测裂纹的扩展 。其方法与步骤是 ,首先导出了有关方程式 ,应用频域法或时域法 获得系统的响应参数 ;用 1 / 14 比例制造了一钢质模型模拟墨西哥湾一平台 ,模型由四根外径 2. 5英寸 、长 7 收稿 日期 : 2004 1120 作者简介 :聂炳林 ,男 ,在职硕士生 ,工程师 。从事海上石油工程质量检验和安全管理 。