模糊自适应PID在变喷嘴涡轮增压器中的应用.pdfVIP

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2017-08-12 发布于重庆
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模糊自适应PID在变喷嘴涡轮增压器中的应用.pdf

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模糊自适应PID在变喷嘴涡轮增压器中的应用.pdf

客车技术与研究2008年第6期设计·计算·研究模糊自适应PID在变喷嘴涡轮增压器中的应用李文华。范赢 (辽宁工程技术大学机械工程学院，辽宁阜新123000) 摘要：针对变喷嘴涡轮增压器的工况变化复杂、瞬态响应要求高等特点，设计模糊自适应PID控制器，开发以增压压力为反馈的控制系统，并对系统进行实验分析。实验结果表明，实际增压压力能够较好地跟踪目标增压压力。所设计的控制系统是可行的。关键词：变喷嘴涡轮增压器；增压压力；模糊自适应PID 中图分类号：TP273；U464．135文献标志码：A of PIDto Nozzle ApplicationFuzzySelf-adaptiveAdjustableTurbocharger LI Wen—hua，FANYing of Technical (CollegeMech．Eng．LiaoningUniv．，Fuxin123000，China) Abstract：Asthe statusofthe nozzle is operating adjustableturbochargerchangescomplex．andrequireshigh transient a PIDcontrol thecontrol of responses，thispaperdesignsfuzzyself-adaptiveler，develops system makes ofthe resultsshowthat feedback，and superchargecomparedpressure experimentalanalysissystem．The theactualboost canbettertracethe boost this isfeasible． pressure target pressure，anddesignedsystem nozzle PID Keywords：adjustableturbocharger；boostpressure；fuzzyself-adaptive 近年来，车用增压柴油机的性能不断改善，平均地满足系统的需要，因为涡轮增压系统大多工作在瞬有效压力大幅度提高，但普遍存在着低速转矩不足、态情况，工况变化复杂，这导致了被控对象的非线加速性差、加速冒烟、冷起动困难等缺陷。随着增压性、时变不确定性、滞后性和模型不确定性等特点。比的提高，低速工况进气不足的问题尤显突出；加速这就需要使用PID参数不依赖于对象的数学模型，并且性和排放更加恶化，同时涡轮增压器本身的性能及可