氟橡胶在汽车工业中的应用.pdfVIP

氟橡胶在汽车工业中的应用 ■蔡树铭 橡胶占汽车用材料总重量的5％，每辆汽车需橡 胶件400～500个。汽车上大量使用的氟橡胶、硅橡 o232(450 胶、丙烯酸酯橡胶等高档橡胶和耐热弹性体仍是将 齑260(500 来汽车发展的主流方向。 臻288(550 国外氟橡胶产量的65％用于汽车工业生产。汽 堪316(∞0 车T业的发展，促进了氟橡胶的生产，氟橡胶又以它 有效弹性寿命／h 的完美性能来满足汽车工业的新要求。 图1氟橡胶的耐热性 最近，美国统计了一辆汽车除轮胎外，其它橡胶 用Viton氟橡胶制品对动态用途设计的部件，即 配件的用胶量，见表1。 使在—40℃的低温下使用，也有很好的可靠性。如果使 表l一辆汽车除轮胎外橡胶配件的用胶量 kg 品名 重量 品名 重量 的温度范围内也能满足使用要求。另外，氟橡胶如用 NR 24 MVQ 0．9 于静态密封，而且没有冲击的情况下，即使在绝对零 SBR 2．0 HNBR o．5 度(一273℃)的超低温下，电能得到满意的结果。 BR Ol n，M，FKM 1．4 CR 41 ACM 04 (2)氟橡胶的压缩永久变形情况，见表2。 EPDM 7．7 其它 5．3 表2氟橡胶的压缩永久变形+ ％ EC0 07 合计 268 EAM 03 从表1中看出，汽车配件中氟橡胶的用量在特种 橡胶中居于首位。 1．氟橡胶的性能概况 注：}ASTMD395B箔(o彤瞄) (1)耐温性能 (3)耐流体性 杜邦公司Viton牌氟橡胶在200℃、超过l万小时含氟弹性体对于各种油类、燃料、润滑剂和大部 分矿物酸有抗耐性，还能耐脂肪族烃及芳香烃，与液 条件下仍保持使用弹性(伸长率100％)。传统的通 体接触并在高温下能发挥优异性能。 用橡胶在同样试验条件F，2000C、1天即变脆，其它 橡胶限定最高使用温度为150℃。 高浓度臭氧中进行一年的试验，不产生龟裂。在高温 在150℃空气静态条件下，经过100d、时，Viton 仍保持其原始密封力90％以上，而氟硅橡胶、丙烯酸 霉菌等环境巾，有极好的抗耐性，对大部分流体、气 酯橡胶和丁腈橡胶的保持率则分别为70％、58％和体的渗透性低，并可解决超高真空装置的密封需要。 40％。 2．氟橡胶在汽车工业中的应用 在204t、l万小时条件下，Viton保持其密封力 为77％，而其它橡胶中，只有硅橡胶在试验中，仍保 首先用于超效率卡车发动机的阀杆密封上。20世纪 持密封力为13％，见图1。 60-70年代，氟橡胶在汽车密封的模压零件方面得 万方数据 到普及，应用于苛刻的环境中，可大幅度延长寿命， 并减少大量维修费用。 仅一2％，表现出高温下的热稳定性。 汽车用汽油的无铅化使汽油中的芳烃含量增 (3)发动机传动系统 加，过去使用的丁腈橡胶已不能满足要求，逐渐被氟 万向节垫片、阀