浅谈减少高性能混凝土坍落度损失的方法.pdfVIP

·桥 　梁 · 浅谈减少高性能混凝土坍落度损失的方法 付 　刚 (中铁一局集团三公司 , 陕西咸阳　7 12000) 摘 　要 :混凝土坍落度损失快是高性能混凝土一个常见 、但又 而对于水灰比很低的高性能混凝土 ,拌和物的原始坍 难以解决的问题 。在分析坍落度损失原因的基础上 ,提出防治 落度很低 ,甚至测不出来 ,其高流动性是由掺入高效减 措施 ,并通过武广客运专线箱梁高性能混凝土施工的实践 ,较 水剂来实现的。但这种由于高效减水剂作用而增大混 好地解决了高性能混凝土坍落度损失过大的问题 。 凝土流动性却随时间下降的很快 ,例如 30 m in 下降 关键词 :高性能混凝土 ; 坍落度损失 ; 防治措施 50% , 60 m in 回到原始状态 ,流动性保持的时间大大低 中图分类号 : TU 528311　　文献标识码 : B 文章编号 : 1004 - 2954 (2009) S1 - 0100 - 02 于各工序要求的时间 ,为非正常的流动性损失 。流动 性急剧损失也是加入高效减水剂混凝土的特有行为 。 所谓高性能混凝土不是高强度 ,而是高耐久性 ,高 减水剂的减水率越大 ,混凝土的坍落度损失越大 ;温度 工作性的混凝土 。当今混凝土施工 , 已经不单纯考虑 越高 ,混凝土的坍落度损失越快 。 混凝土强度 ,还要考虑混凝土的耐久性 。只有混凝土 2 　坍落度损失原因分析 耐久性提高 ,增加结构的使用寿命才是经济 、科学的设 计理念 。高性能混凝土是解决这一问题的关键 。而高 2 1　高效减水剂和水泥的相容性不好 性能混凝土的坍落度损失快现象直接影响了高性能混 因为高性能混凝土的水胶比很低 ,在这种情况下 , 凝土的工作性 ,给施工带来困难 ,很可能造成质量事 并不是每一种符合国家标准的水泥在使用一定的高效 故 。客运专线桥梁大量采用高性能混凝土 ,因此 ,有必 减水剂后都有同样的流动度 。同样 ,也并不是每一种 要对减少混凝土坍落度损失进行研究 。 符合国家标准的高效减水剂对每一种水泥的流动度影 响效果都一样 。水泥和高效减水剂的相容性不好 ,不 1　“坍落度损失 ”现象 仅影响高效减水剂的减水率 ,更重要的是造成严重的 坍落度损失的定义 :混凝土拌和物经过一定时间 混凝土坍落度损失 。 后逐渐变稠而黏聚性增大 ,流动度逐渐降低的现象 。 2 2 　高效减水剂的品种 混凝土拌和物从搅拌机出料 口倒出 ,运至浇筑地 用于高性能混凝土的高效减水剂品种很多 ,但大 点 ,常温条件下约 30 m in ,坍落度损失值即达 20% 。 部分是采用的聚羧酸高效减水剂 ,它们都有很高的减 如果夏季施工 ,坍落度损失将会更高 ,混凝土的工作性 水效能 ,在保持相同坍落度的情况下 ,可很大程度减少 会大大降低 。给施工操作带来了不便和困难 。例如 : 用水量 ,提高混凝土的密实性和耐久性 。但是 , 由于性 我三项 目队搅拌站距离油铺大桥工地有 29 km , 由于 能上的差别 ,某些减水剂分子的憎水基团定向极不理 便道比较多 ,混凝土罐车需要行驶 1 h才能到达工地 。 想 ,随着时间的延长 ,混凝土所获得的增大的流动性又 夏天施工时 , 出厂测试坍落度为 200 mm ,到达现场后 较快地损失了。 测试只有 130 mm 。笔者认为混凝土坍落度损失实