钢轨断裂原因分析及防治措施.pdfVIP

维普资讯 · 铁 道工务 · 钢轨断裂原因分析及防治措施 李东侠 (沈阳铁路局吉林铁路运输职工大学，吉林 132001) 摘 要 ：通过对钢轨 断裂原 因及其规律进行分析，提 出针 对性 preventativemeasuresandemergencytreatmentmeasuresweregiv‘ 的预防措施 ，并对发 生钢轨断裂后的紧急处理措施进行探讨 。 en ． 关键词 ：铁路轨道 ：断轨 ；防治措施 Keywords railwaytrack；breakingrail；preventativemeasure 中图分类号 ：U213．4 2 文献标识码 ：B Author’Saddress JilinRailwayTransportStaffUniversity，She- 文章编号 ：1004—2954(2005)03—0067—02 nyangRailwayAdministration，Jilin 132001 AnalysisofCausesforRailBreaking and PreventativeM eas· 随着铁路向高速、重载的方向发展 ，对轨道结构的 UreS 强度提出了更高的要求，而钢轨断裂事故直接威胁着 LiDongxia 铁路运输安全 。以长 (春)图(们)线为例 ，由于地处高 Abstract Analysiswasmadeofcausesforsteelrailbreaking，and 寒山区，设备陈旧老化 ，近年来运量 、运能的矛盾 13趋 突出，使钢轨的使用状态发生恶化。自2002年 以来 ， 收稿 日期：2004—11—26 作者简介：李东侠 (1971一 )，女，讲师，1993毕业 于西南交通大学铁道 接连发生多起钢轨折断事故，给安全生产造成很大 的 工程专业，工学学士。 被动。有必要研究钢轨断裂的原因并掌握其规律，探讨 500m的曲线地段 ；II1b—C型 ，轨底坡 1：20，适用于半 冲击作用。今后如能在桥上有碴轨道发展弹性轨枕将 径 R300m的曲线地段。 是又一重大技术举措 。 用新型系列Ⅲ型枕取代木枕和 Ⅱ型枕，明显增大 (2)为防止列车在小半径 曲线上发生悬浮脱轨事 了曲线轨道 的稳定性 ，轨道承载能力提高 37％ ，减小 故及减缓 曲线外轨侧磨 ，在 3000多个小半径 曲线缓 了轨枕加速度和道床加速度 ，有效地抑制 了道床残变 圆点或 圆缓点前后下股轨道 内侧安装 了防脱 、防磨护 积累速率 ，大大减轻了养护维修工作量及其费用。 轮轨装置 ，取得 了 良好效果 。 3．3 新型弹性扣件的应用 (3)为解决山区铁路混凝土枕及岔枕中螺旋道钉普 由于重轨刚度和重枕刚度相结合将使轨道刚度增 遍锈蚀严重、寿命缩短的问题，成功地开发并采用了多元 大，过大的轨道刚度又会恶化轮轨动力相互作用关系。 共渗防锈新技术，以取代传统的防腐处理方法，提高了螺 只要车轮踏面或轨道上有微小的不 圆顺或不平顺 ，都 栓的抗蚀性能和使用寿命，现已在全路推广应用。 会引起动力作用 的增长 ，这些动力又随行车速度 的提 4 结语 高而急剧增长 。此外 ，过大 的轨道刚度还会 引起波磨 轨的生成与扩展。因此 ，设法降低重轨 、重枕轨道刚度