高速重载圆柱齿轮副的测绘制造探讨.pdfVIP

# !**+ 年 第-- 卷# # # # # # # # # # # # 石 油 矿 场 机 械# # # 增# 刊 第*, 页# # # # # # # # # # ?@# A?B@C# BDE?FGBHI# # # # # # # # # # # !**+ ，--（增刊）：*, P *’# !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号：** )-+’! （!**+ ）增刊)* *,)*+ 高速重载圆柱齿轮副的测绘制造探讨 王文尔 （南阳石油机械厂，河南 南阳+.-**( ） 摘要： 高速重载圆柱齿轮在各种机构中广泛采用，其测绘制造不仅要求知道原生产国家采用的标准，还要了解国 内齿轮制造工艺现状。通过对高速齿轮副测绘制造的实例分析，提出了几种改进措施。 关键词：高速重载；齿轮副；模数；径节；接触疲劳强度；弯曲疲劳强度 中图分类号： 文献标识码： /0# # # 1 $%’( )* %+, -./,(0*1 ，23440*1 3*’ 23*536%.0*1 )5 %+, 1,3. 430. )5 +01+7-4,,’ +,3/(7’%( 60.683. 1,3. 2345 267)68 （!#$#% ’()*+’,- ./01#’)$ +#( ，!#$#% +.-**( 201# ） 9:-%.36% ：9:;)=66? 6@AB)?CDB E:8ECF@8 ;6@8 @= G667 H:?6FB @?ID6? :7 @FF J:7?= IK L6E@7:=L$ MD= =C8A6B:7; ， L@:7; @7? L@7CK@EDC8:7; 7ID I7FB 86NC:86= D6 =D@7?@8? C=6? :7 D6 I8:;:7@F 8I?CED:I7 EIC7D8B ，GCD @F=I EI7E687= D6 86=67D D6E7IFI;B EI7?:D:I7 IK D6 ?IL6=D:E ;6@8 L@7CK@EDC8:7;$ /8IC; D6 @7@FB=:= I7 D6 6O@LF6 IK =C8A6B) :7; ，L@:7; @7? L@7CK@EDC8:7; IK :;)=66? ;6@8 @:8 ，=IL6 :L8IA:7; L6@=C86= @86 CD KI8H@8?$ ;,( ).’- ：:; =66? 6@AB)?CDB ；;6@8 @:8 ；LI?CF6 ；?:@L6D8:E@F :DE ；EI7D@ED K@D:;C6 =D867;D ；G67?:7; K@D:;C6 =D867;D # # 上世纪’* P * 年代，石油石化行业大量引进国 到的几个问题进行分析，探讨了齿轮测绘的方法步 外先进、高效设备，到目前这些设备中的高速重载齿 骤及其国产化制造。 轮副多已损坏。恢复使用这些设备的方法是通过测 = 我国软、硬齿面齿轮制造技术的发展 绘制造，使其正常运转。这些齿轮副的特点是传递 功率大，输入转速高，齿轮精度高。如，5/+* 透 齿轮传动是机械传动的最重要的形式，在大多 平装置上的 套高速齿轮副%Q+*( ，其传递功率为 数情况下，是从动力机到工作机之间必不可少的中 .+* J2 ，输入转速为+ ,** 8R L:7 ，速比为S $ ,。 间环节。作为机械设备的基本传动装置，往往直接 经测绘知要求小齿轮节圆线速度接近,* LR = ，制造 影响整机的质量、寿命和性能。随着现代工业的迅 困难。文中通过对高速齿轮副测绘及研制工作中遇 速发展，各类齿轮的参数及性能要求越来越高，正 正比。 换，