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优化蒸汽管网和汽轮机运行的节能效果分析.pdf

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优化蒸汽管网和汽轮机运行的节能效果分析.pdf

广 西 电 力 2010 年10 月 80 GUANGXI ELECTRIC POWER Vol 33 No.5 优化蒸汽管网和汽轮机运行的节能效果分析 Analysis of Energy Saving Effect by Optimal Steam Pipe Network and Steam Turbine Operation 江均桂 JIANG Jun- gui (中国石化集团茂名石化分公司,广东 茂名 525025) 摘要:研究在蒸汽管网运行工况大幅度波动情况下,如何通过优化蒸汽管网和汽轮机运行,提升经济技术指标。收集汽轮机 实际运行数据和设计运行数据进行整理分析,并拟合出汽轮机运行工况与供电标煤耗和汽轮机效率的关系曲线,得出汽轮机不 同运行工况对运行效率和供电标煤耗的影响,从中找到优化蒸汽管网和汽轮机运行的最佳办法。2009 年供电标煤耗较2008 年 下降了31.15 g/kWh,供热标煤耗下降了0.46 kg/GJ,经济技术指标大幅度提升。优化蒸汽管网和汽轮机运行,可以有效提升经济 技术指标,实现节能降耗。 关键词:蒸汽管网;汽轮机;优化运行;节能降耗 中图分类号:TK227.1 文献标志码:B 文章编号:1671- 8380 (2010)05- 0080- 03 茂名石化化工分部乙烯装置2006 年扩容改造 (4.1 MPa、390 ℃)、中压蒸汽(1.5 MPa、300 ℃)、低压 4 完成后,乙烯产能达 100×10 t/a ,下游化工装置达 蒸汽(0.35 MPa、230 ℃)。超高压蒸汽的主要用户是 20 多套,整个蒸汽管网系统运行工况变化很大,经 化工裂解压缩机透平C- 301、C401、C300 及3 台汽 常出现中、低压蒸汽过剩而高压蒸汽需由温减压器 轮发电机;高压蒸汽主要由3 台汽轮机和裂解压缩 提供的情况,能级利用配置不合理,给动力厂的安全 机透平C- 301、C401、C300 的抽汽及减温减压器提 和经济运行带来较大的影响,造成动力厂蒸汽系统 供,其用户较多,分别是各装置的透平机泵;中压蒸 能耗过高,经济技术指标不理想。为解决蒸汽系统能 汽主要由3 台汽轮机抽汽和部分透平机泵抽汽及减 耗高、经济技术指标不理想的问题,经过优化计算和 温减压器提供,用户是CFB 锅炉的除氧器和化工装 数据分析,建立了汽轮机运行的数学模型,对蒸汽管 置;低压蒸汽由化工装置的透平抽汽及换热器提供, 网系统和汽轮机实施了优化调度和管理,实现了节 主要用户是油炉的除氧器和全厂的伴热用蒸汽。 能降耗的目的。 2 优化蒸汽管网运行计算与分析 1 动力厂化工装置蒸汽系统组成概况 2.1 优化汽轮机运行方式 茂名石化公司动力厂化工区蒸汽动力装置包括 热电联产的主要优势在于能实现不同蒸汽能级 2 台410 t/h 循环流床锅炉和3 台220 t/h 燃油锅炉, 的合理利用,茂名石化分公司动力厂生产的主要特 主要产品是超高压蒸汽(12.0 MPa、525 ℃),配套1 点是供热为主,以热定电,根据蒸汽管网变化调整汽 台50 MW 双抽凝汽式汽轮机发电机组(3 号机)和2 轮机及相关用汽设备的运行方式,以实现蒸汽管网 台25 MW 双抽凝汽式汽轮机发电机组(1、2 号机), 的优化运行。 担负全厂化工装置的蒸汽动力和将近一半的电力供 2.1.1 汽

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