传感与控制-霍尔传感器实际设计教程.pdfVIP

1996年 7月 松辽学刊 (自然科学版) Ng．．3 第 3期 SongliaoJournal(NaturalScienceff~lition) JuI．1996 霍尔传感器的实际设计 丁J} 奎 麻永杰 丁广泽 张雪明 (吉林工业大学 长春 l30025) (东j 蕊 长春 l30024) 厶摘 要 车文介绍的是霍尔传感器和放大器组成的无触点高能点火装置，该设计适用对老 式二冲程汽油机的改造的控制新机型的正，匣转工作 ．同时可用在不同层攻的教学中-而 又 是一种新产品，是一新的襄用发明 - ， ． 关键词兰玺堕墨翌触发脉冲二冲程连垫堡理婪 早爆 巳手 l ， I ‘L 霍尔传感器是近几年发展很快的一种实用型新器件 ．它将霍尔元件，放大器、温度补 偿器及稳压电路等装置在一个芯片上 ．这与老式霍尔效应试验 中用的分立元件在结椅上 有很大区别 ．该种类型传感器以其尺寸小、外围电路简单，动态特性好，工作温度宽 ，使用 寿命长而被广泛使用在测量，自控和信息处理上 ．内部框图与工作电路见图 1．由图 l可 知霍尔传感器叉称雹尔集成 电路 (本文中简单称为H．) J2V ’ l f4)内帮框母 圈 l 在实际和实验时只有要磁铁接近H或者使原磁场发生变化 ，H的 3端即有 电压信号 产生 (输出信号)．如何使其直接用在实际生产中，这是关键一步 ．下面介．绍我们对二冲 程汽油机改造的实际设计方案 ： 老式二冲程汽油机的点火方式是机械式(又称触点式)．这种方式点火能量低 ．工作效 率也低，触点又容易烧蚀 ．在新设计方案中将触点结构取消．霍尔传感器代替．再加上一 套 电子点火装置成为完整的高能电子点火装置 ．具体线路见圈 2(a) 收* 日期lI995一l2．1】 ·车立是专利 目(942~1367·4)的主要酃舟 一 50 — K l0V 、 一 A 出花塞 田 2(a) ． 霍尔传感器H 装刊磁电机的外壳上 ，位置与上止点 (活塞运动到最高点的位置)．相差约 20，‘保证正确的点火提前角．点火的触发信号是由一块直线 5mm的稀土磁铁提供．它来 ／／，．，， 触发H如图(b)．其整个工作过程为．当磁铁没有转到 H处时，H没有脉 冲信号．高频三 极管T．饱合，达林顿管T：导通．点火线圈L通 电．当磁铁转到 H处胜发H使之在 II的 3端产生一脉冲电压信号，该信号通过二报营D。加在T 的基极上使其瞬时截止。引起T： 管截止．切断点火线圈电源 ．则产生一个高压火花点火 ．油机开始正常工作 ．图 2中Bx 、 ■ 叫 DWi、C·C}R·组成一低压保护电路，以暖收瞬时高压饿护电路不受损失 ．BX2