日调节电站下游航道设计水位确定方法的探讨.pdfVIP

余茂华，等：日调节电站下游航道设计水位确定方法的探讨853 日调节电站下游航道设计水位确定方法的探讨 余茂华1，李旺生2，赵连白2，邵争胜1 (1．陕西省交通厅航运管理局，西安710003； 2．交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津300456) 摘要：内河航道最小设计流量和最低设计水位的推求方法在《内河航道与港121水文规范》中已有规定，然而由于电站日调 节的影响。使得问题复杂化。本文利用汉江石泉电站和安康电站的资料．探讨了6种不同的确定方法，并进行了计算对比分 析。研究认为，应根据资料情况、河流通航条件和船舶密度等综合考虑、慎重选择；对于一般性河道，需要同时满足发电和 通航要求的话，可以按照枯水年瞬时流量(水位)频率法或年综合历时曲线法方法推求设计水位。 关键词：日调节；电站；设计流量；设计水位 通航河流上电站采用日调节调度方式运行 实际意义。 给其航运带来很多问题，水位流量日内的较大变 从安康电站运用前后的日平均下泄流量频 幅给船舶的安全航行造成很大的影响，更为重要 率曲线看，蓄水运用前对应于通航保证率90％的 的是，下游最小设计流量难以得到保障，船舶航 设计流量为104．5m3／s，而电站运行后该流量的 行往往需要等水通航。 保证率实际仅约为80％，这表明电站运行后的最 当日调节电站下游河段需要实施航道治理 小通航流量的保证率明显的降低。 工程时，如何切合实际地确定最小设计流量及其 同样，石泉电站运用前天然情况下通航保证 m3／8，但电站运用 对应的最低设计水位往往是一个需要解决的棘 率为90％时的设计流量为67．5 手难题。本文结合汉江的石泉电站和安康电站 后相应于该流量的保证率也只仅为81．5％左右。 运行前后的流量变化对问题进行探讨。 表1为各年份情况下的不满足通航流量标 准的天数的统计表。安康电站运行前(1975～ 1通航保证率问题 1990年)的总天数达到531d，年平均为33．18d， 很多日调节电站由于重视发电而忽视航运 流量保证率为90．9％；而电站运行后(1991— 用水，使得建库后统计的通航保罗、一般多小于 1998年)的总天数达到596d，年平均为74．5d， 建库前，同时，由于同一天不同时段的来流量相 流量保证率仅为80．59％。石泉电站建库后的总 差很大，特别是其中的低谷流量很小，因此，以日 天数为1908d(1975～1998年)，年平均为79．5 平均流量为统计参数的通航保证率也就不具有d，流量保证率仅为78．22％。 f 表1 石泉和安康电站15t均下泄流量小于设计流量天数统计表 。 年份 石泉 安康 年份 石泉 安康 年份 石泉 安康 1975 74 10 1983 5l 28 1991 55 100 1976 5l 2 1984 34 1l 1992 75 69 1977 92 52 1985 43 13 1993 47 2l 1978 118 62 1986 84 44 1994 98 34 1979 140 ，67 1987 85 40 1995 163 85 1980 75 38 1988