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无铬绿色环保涂层 一、随着欧盟出台了《报废电子电气设备指令》（WEEE）和《关于在电子电气设备中限制使用某些有害物质指令》（ROHS），禁止产品中含有铅、汞、镉、六价铬等6种有害物质，欧盟各成员国须在2006年7月1日前正式实施。 由我司加工涂覆的无铬涂层，其中有的指标完全与锌铬涂层（达克罗）相当，优于目前GEOMET和DELTA，达到世界先进水平，是一种世界级的绿色环保产品。此涂料是由鳞片状锌物和铝粉叠加而成的水性无机涂层。 二、四种防腐途径1、屏蔽作用：鳞片状锌铝粉极好地组织了腐蚀性介质的渗透2、阴阳保护作用：锌作为阳极牺牲而保护铁基本免遭腐蚀。3、钝化作用：金属氧化物减缓了锌和铁基体的双金属腐蚀。4、自修复性：空气中的氧和二氧化碳与涂层表面的锌发生反应生成氧化锌和碳酸锌，由于氧化锌和碳 .酸锌的体积比同等量的锌大，当其迁移到破损处可起到修复作用。 三、主要特点1、厚度：涂层厚度8-12cm，带面涂的涂层厚度12-15cm。2、无氧脆：涂层处理不需要酸洗也不涉及电镀/3、排除了双重金属腐蚀威胁：铅排除了锌涂层中经常发生的锌—铝或锌—铁的双金属腐蚀。4、耐溶剂性：无机涂层有优异的耐溶剂性。5、耐热性：涂层包含大量金属片，可以有导电性。7、耐腐蚀性能：盐雾实验700—1200小时8、附着力性能：优于锌铬涂层（达克罗涂层） 四、环境性能优越： 1、不含铬：不含任何形式的铬（包括三价和六价） 2、不含有毒金属：不含镍、镉、铅、钡和汞。 3、水基：不含有毒溶剂。 4、涂层： 、满足世界各国环境法规 、职业安全和健康管理法规 、欧、美、日汽车行业的配套要求 、电子、电气、交通工具报废管理要求 、与饮用水一起是安全的 达克罗及其历史 一、达克罗的历史 达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。 达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。 二、达克罗的工艺 达克罗被引进中国专有控制技术，整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂覆方式，革新了传统涂层防腐工艺，杜绝了传统电镀过程中产生的酸、碱、锌、铬等污水废气的排放及污染运。达克罗是经过脱脂·抛丸·涂覆——固化——冷却——成品的工艺过程，使加工体形成鳞片状锌粉、铝粉及金属铬盐组成的银灰色防腐蚀涂层。在金属表面达克罗膜层形成过程中，挥发的物质几乎全部是经过气化的水份，没有任何污染和公害，在工业发达国家中，已广泛地得到应用逐步替代了污染严重的电镀锌、电镀、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌，锌基合金镀层，氧化、磷化等多种传统的表面处理工艺，从根本上减少了环境污染的发生，达克罗技术引进国后，也得到我国政府的大力支持，被列为1999年国家重点环境保护实用技术推广项目（环发[1999]185号文件，项目编号998030）。 三、达克罗的防腐机理 ①锌对基体的受控的电化学保护作用。 ②铬酸的钝化作用：通常的钝化仅仅是在待处理的金属表面形成一层极薄的钝化膜，如电镀、热镀，而达克罗溶液中无数微小的锌片与铬酸钝化反应，经涂覆烘烤后，锌片层层叠加，形成了无数层钝化膜。③锌片铝片及复后铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析”作用。 四、达克罗的特点 达克罗是一种先进的，完整的金属表面处理高新技术，它具有其它表面处理所无法比拟的优势和特点： 1．优越的耐腐蚀性： 末蚀化的镀锌层，盐雾试验时一般10小时腐蚀掉1-3um厚的达克罗处理过的金属表面，进行盐雾试验时100小时才腐蚀掉1um，比传统的金属表面处理耐腐蚀性提高7-10倍，盐雾试验可达1000小时以上，并且有抗二氧化硫的高技术指标，显示出更强的防锈性。 2．优异的耐热腐蚀性： 传统