探地雷达在世界之窗站隧道中的应用.pdf

铁 道 建 筑 70 RailwayEngineering 文章编号 ：1003—1995(2010)08．0070—03 探地雷达在世界之窗站隧道 中的应用 姚云泉 ，张新刚 (1．中国地质大学(武汉)，武汉 430074；2．中铁六局有限公司 盾构分公司 ，北京 102100) 摘要 ：探地雷达是利用探测 目标体 (目的物)与其周围介质的导 电性、介 电性的差异，通过 高频脉冲电磁 波在 电性界面上的反射来探测有关的 目的物。采用探地雷达法对深圳地铁二号线沙河东站一世界之窗 站盾构区间隧道部分里程段进行 了探测和评价 ，探测结果表明，盾构区间隧道范围内及隧道上部附近局 部分布孤石或填石，还有基岩局部突起或纵向分界 以及地层松散 、塌陷等不 良地质现象，说 明隧道沿线 存在垂直方向松散破碎带或软硬地层分界面。 关键词 ：探地雷达 孤石 隧道 探测 中图分类号：U452．1 1 文献标识码：B 更新统冲洪积 (Qh )淤泥质土 、砾砂 ，中上更新统坡 1 工程概况 积含砾黏土 (Q )，中更新统残积 (Q )砾 (砂)质黏 深圳地铁二号线沙河东站——世界之窗站盾构 区 土，下伏基岩为燕山晚期粗粒花岗岩 ( )。通过查询 间双线隧道工程位于世界之窗西南方向，沿线穿越 白石 资料可知 ，土壤 (含水量 20％)的介 电常数为 8～12。 三道、白石二道、预留地 、白石路及世界之窗，其 中线路 2 探地雷达法原理与方法 、仪器 里程YCK13+144～YCK14+264。拟采用盾构法施工 ， 隧道底板高程 一19．3～一13．0In。为了确切反映出孤 2．1 探地雷达法介绍 石或填石(1m)、地层突变分界等的位置，为进一步补 探地雷达是利用探测 目标体 (目的物)与其周 围 勘及施工提供指导性资料 ，确定采用探地雷达对划定里 介质的导电性 、介 电性的差异 ，通过高频脉冲电磁波 程段进行探测，按要求在隧道地面范围内布置平行隧道 (主频为数十 MHz至上千 MHz)在电性界面上的反射 方向测线5条，线距 1．2nl，点距 0．2in。通过分析雷达 来探测有关的目的物。当电磁波遇到电性不均匀体的 剖面图像，与钻孔等资料进行综合分析对比，解释推断 分界面时，会出现反射、折射和透射现象 ，并随之产生 隧道范围内及靠隧道顶部附近范围出现的异常。本次 反射波、折射波和透射波等 。反射波向上传播至地表 探测共完成探测剖面67条，剖面总长416m，测点7568 被探地雷达接收天线接收，再经探地雷达专用电缆输 个。探测线路位于左道里程 Z13+325～Z13+368及 入主机。接收到的反射波能量的强弱与界面的反射系 Z13+965～Z13+998和右道 里程 Y13+325～Y13+ 数有关。若某一地质界面上、下地层的相对介电常数 409、Y13+812～Y13+860及 Y13+948～Y14+233范 分别为 ，、s，相对于探地雷达所用 的高频 电磁脉冲 围内。 而言，在地层介质中以位移 电流为主，这时，反射系数 本区间场地原始地貌为海冲积潮间带 (滩涂)，场 r和波速 主要取决于介质的介 电常数 ，其反射系数 r 地经过填筑，现状为 白石三道 、并跨越 白石路等，填筑 和波速 12见式 (1)、式 (2)。式中c为光速 。 工程于 1998年底进行，道路路基下经强夯处理，地面 r=(~／一√：)／(~／。十^／／s：) (1) 高程 2．62～5．50m；