朱溪隧道施工控制测量技术.pdfVIP

52 桥梁检测与加固 2010年第 1期 朱溪隧道施工控制测量技术 赵毅坚 (中铁大桥局集团第四工程有限公司，江苏 南京 210031) 摘 要：结合襄渝二线朱溪隧道施工测量，首先对平面 立；④ 隧道贯通误差的测定及调整等内容 。 控制网和高程网进行复测，在控制网满足规范要求的基础 上，在隧道2个出口布设加密点，采用 GPS静态测量模式建 立隧道洞外精密控制网；隧道施工，以洞 口的控制点为起始 3 线路控制网的复测 点布设洞内闭合导线进行平面控制，以洞 口的高程点为起始 该工程位于大巴山山系，山高路险，人烟稀少， 点布设洞内闭合导线进行高程控制；隧道贯通后 ，对贯通误 交通不便，因此线路平面控制测量采用GPS静态相 差进行测定和调整，控制结果满足规范要求。 对定位模式参照c级技术要求进行，高程网复测采 关键词：隧道；控制网；测量；误差；施工控制 用光学水准仪按照三等导线进行。 3．1 线路平面控制网的复测 1 工程概况 采用 4台Trimble5700GPS接收机，按照GPS 静态测量模式中C级技术要求进行，同步图形之间 朱溪隧道位于陕西省紫阳县境 内，是襄渝二线 的连接采用 GPS网联式，选用控制网点 YJD69—3 重点工程，全长2851m，跨越紫阳县瓦庙镇和麻柳 镇，进 口为朱溪大桥，出口连接青岩溪大桥。隧道出 (隧道进 口处)、YJD70—2(隧道出口处)为起算点。 口588m为麻柳车站双线段，其余2263m隧道为 GPSi贝0量作业的基本技术要求见表 1[3]。 铁路单线。隧道采用光面爆破及湿喷技术施工，Ⅱ、 GPS外业数据处理采用 Trimble5700随机软 Ⅲ级围岩地段采用全断面法开挖，Ⅳ、V级围岩地段 件TGO1．61解算基线、独立基线合格，经过闭合环 采用台阶法开挖，锚、网、喷初期支护，拱墙一次衬砌。 差检验通过后，在w 84坐标系进行三维无约束平 差，然后在隧道独立坐标系中，采用轨道设计高程 25m为投影面，以YJD69—3、YJD70—2为起算点进 2 施工测量内容 行约束平差，解算线路控制网各点坐标。 根据 《新建铁路工程测量规范》 规定，直线隧 结果表明，最弱点中误差为±l1．4mill，最弱边 道长度大于 1000m，曲线隧道长度大于 500in，均 相对中误差为 1／71535，复测坐标与设计院测量成 应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设 果 比较，AX、AY均小于 10mm，满足规范要求；、采 计，同时线路长度大于 5000Ill_应进行高程控制测 用设计院的测量成果进行控制网加密和施工测量。 量设计。朱溪隧道全长2851in，进 口1500In是直 3．2 线路高程导线复测 线段，其余部分位于缓和曲线段。遵循控制测量 由 高程控制网基准采用85国家高程系统，复测时 “高级到低级，先整体后局部”的原则，结合朱溪隧