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子牙河桥全焊连续钢箱梁工程的监理控制
天津市路驰建设工程监理有限公司
赵文宏 郑桂秋 于淮祥
1 工程简介
子牙河大桥工程主桥为三跨自锚式悬索全焊连续钢箱梁桥。跨度为48.05+115+48.05(m),桥宽42m。钢箱梁全长207m,分A、B、C、D四种类型,共有17个梁段。其中A梁段12件,B和D梁段各2件,C梁段l件,沿主梁纵向划分为四个单元,总计为68个基本加工单元。钢箱梁中部采用纵、横梁结构连接,钢箱梁两边各设2个边梁,锚箱设置在两个边箱梁之间。边箱梁标准梁段的顶板、底板、直腹板、斜腹板的板厚均为16mm,加强段的顶板、底板、直腹板、斜腹板的板厚均为20mm,桥中部箱梁段顶板与风嘴顶板厚度均为12mm,U型加劲肋厚为8mm,钢箱梁材质全部为Q345qc。本桥由685个部件组成,总重量4100吨,其结构特点为全焊接构件制作和焊接工作量大。其中,I级焊缝13950m,Ⅱ级焊缝86983m,总共100933m。
2 监理依据
依据子牙河设计图纸和工程相关的文件。依照《钢结构工程施工质量验收规范)GB50205—2001;《建筑钢结构焊接技术规程》GJ81—2002;《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000;《铁路钢桥制造规范》TBl0212—98和天津市《城市桥梁工程质量检验标准》DB29—51—2003等。用规范、标准严格监理钢箱梁的生产、制作及安装。
3 制作与安装单位和钢箱梁无损检测单位的选择控制
全焊钢箱梁工程的施工经过工厂制作和现场安装两个阶段,这两个阶段可由一个施工单位完成,也可由两个施工单位完成。切实做好钢结构制作单位、安装单位和检测单位的考察与选择工作,对确保钢箱梁工程质量、进度具有很重要的作用。这是做好钢箱梁工程施工监理控制的第一个重要基础性工作。
3.1 制作与安装单位的选择控制
3.1.1 企业资质考核
考核内容有企业资质证书、安全生产资格证书、营业执照、企业生产许可证书和质量体系认证书,核查证书是否齐全。施工企业许可证对钢结构承担能力做了限定,依据限定允许生产范围,确定是否可以承担钢箱梁加工制作与施工。考核必须严肃、认真、公正、准确。考核结论报建设单位与上级机关批准钢箱梁制作施工单位。
3.1.2 企业管理考核
考核企业是否有完善的质量管理、技术管理和质量保证的组织机构,是否有健全的质量管理体系,是否制定了切实可行的质量、安全等系列管理制度。
3.1.3 生产规模及环境考核
考核企业注册资金、厂房占地面积、办公楼面积与环境、生产车间场地面积与条件、尤其是预拼场地和材料厂、储料场地占地面积和条件。
3.1.4 技术及施工人员
考核素质与能力,在岗尤其是各类专业技术人员包括高级工程师、工程师、助工试验人员等专业与人数,并对基本知识考核。
3.1.5 企业业绩考核
考核企业业绩,重点是近五年业绩,应优先择取有类似工程实施的企业。
3.1.6 机械设备
钢箱梁制作安装全过程的设备应从起重设备能力与技术条件、剪裁与切割加工、弯折加工、压延与平整加工,钻、磨、刨加工,能源供应等机械设备规模。型号、性能、生产能力能否满足生产工期和质量要求。
3.1.7试验室与试验人员考核
考核试验室与试验人员能否与所承担的工作任务相匹配。
3.1.8 经考核子牙河大桥选择天津公路市政设备工程有限公司为钢箱梁制作安装单位,报建设单位和上级机关批准。
3.2 无损检测单位的选择控制
无损检测工作是检查焊缝质量优劣的医生。监理考核了几个无损检单位,经技术能力与经济综合分析,认为科迪无损检测公司,企业营业执照、射线许可证、建委资质证书、质检总站检验许可证齐全,项目设有技术咨询专家;管理人员机组探伤人员共20名,由高级工程师带队作业,有相应业绩支持,该企业X射线探伤仪7台、超声探伤仪4台、自动洗片机2台、磁粉探伤仪2台、工程车2辆,经实地考察该单位具备承担本工程无损检测能力。
4 钢箱梁制造准备阶段的监理控制
在钢箱梁制造准备阶段监理除考核制造、施工与无损检测单位外针对本工程的性质与特点还要做好下列工作。
4.1 在设计交底前,总监理工程师组织驻地监理工程师和监理人员熟悉设计文件,对图纸中存在的问题进行汇总提出书面意见和建议并参加由建设单位组织的设计交底会。本工程当中,对正交异性桥面板的闭式肋,横梁的布置,阻尼块设置等提出了建议被设计采纳。
4.2 设计交底后总监与驻地监理工程师参加制造单位对设计图纸进行工艺性审查会议,驻地监理工程师参加制造单位编制制造工艺和制造单元件加工制造图纸,本工程根据设计图派生出685张制造施工标准图纸,监理都一一进行了审核。
4.3 总监理工程师和驻地监理工程师分级审查
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