某热轧厂精轧机组故障分析.pdfVIP

第28卷第2期 湖 北 工 业 大 学 学 报 2013年04月 V01．28No．2 ofHubei of Journal Technology University Apr．2013 ●_■●__●__●-_●__●■■●●_●●_●●_■■●_■●●●■■●■■●●■■●●■■●■●●■一I■■●■■■■■■■_■■■■■●_●●■■■—●●■●■■●■■■■■-●■■■●■—■■■_■■●■■●_●■●■■●●■■●■■■■_■●_■■- [文章编号]1003—4684{2013}02—0083—05 某热轧厂精轧机组故障分析 徐建平1，肖 涵2 (1武汉钢铁重工集团冶金重工有限公司，湖北武汉430083；2武汉科技大学机械自动化学院，湖北武汉430081) [摘 要]通过对某热轧厂F1轧机减速箱和F6精轧机组入字齿轮座典型位置振动信号的实测和频谱分析，发现 F1减速机本身及人字齿轮座均无明显故障，但钢坯咬入时轧机机组受到巨大冲击；F6轧机在咬钢和抛钢瞬间存在 强大冲击振动，F6齿轮座振动过大的原因是由接轴不平衡而并非齿轮出现调节误差所造成的．建议通过调整F1轧 机机前辊道输送速度以降低钢坯咬人时对轧机的冲击，并做现场动平衡试验调节节轴平衡，以减小轧机机组在咬 钢与抛钢时产生的冲击振动． [关键词]精轧机组；人字齿轮座；故障分析；频谱 [中图分类号]TF34。TH32 [文献标识码]：A 某热轧厂在13常点检过程中发现Fl精轧机在 咬钢瞬问产生巨大冲击，并且伴有剧烈声响，其声响 1 测试信号及测点分布 程度远大于其余精轧机，同时也发现F6精轧机的 齿轮分配箱振动值较其余精轧机的齿轮分配箱大得 齿轮座的故障信息可以通过其振动信号反应出 多．由于不知道该声响产生的具体原因，因此很长一 来，通过分析振动信号的时域信号与频域信号即可 段时间只能轧制强度较低的钢种，严重影响了其正 获得齿轮座的故障特征睁4|．因此，主要测试了F1齿 常生产．为找出该热轧机组传动系统的故障原因，对 轮箱高速轴和低速轴、F6齿轮轴传动端和工作端的 该精轧机组F6轧机齿轮座进行了实验研究和理论 各向振动量等25个信号．部分测点分布图见表1． 分析，并提出改进方案． 表1 精轧机部分测点位置及测试信号 方向，F2咬钢瞬间冲击也很大，加速度均方根值最 2 F1齿轮箱振动信号分析 大达到42．5m／s2，但较大值发生在垂直方向，在稳 态轧制时的振动较小；2)F1高速轴传动侧测点的咬 2．1测试信号时域分析 人峰值与稳态轧制时的均方根比值较工作侧较大； 在主轧线正常生产工况下，分别测取该轧机在 低速轴垂直方向的咬人峰值与稳态轧制时的均方根 空转状态与轧制状态的各测点信号．部分典型振动 比值较水平方向较大；F1高速轴传动侧的咬人峰值 实测时域信号见图1． 与稳态轧制时的均方根比值较F2大得多；3)F1齿 由图1可知：1)F1咬钢瞬间冲击很大，加速度轮座的振动较小． 均方根值最大达到43m／s2，且较大值发生在水平 [收稿日期]2012—12—30 [作者简介]徐建平(1966一)，男，湖北鄂州人，武汉钢铁重工集团冶金重工有限公司工程师，研究方向为机械制造 84 湖 北 工 业 大 学 学 报 2013年第2期