浅析高速公路机电设备养护管理.pdfVIP

中国公路学会养护与管理分会 浅析高速公路机电设备养护管理 王 强 山西省运城高速公路有限责任公司盐湖管理处 摘要：随着高速公路事业的迅速发展，联网运营里程不断突破，机电工程的收费、通信、 监控、供配电系统也不断地建成并投入使用，机电系统设备已成为高速公路运营管理的主要工 具。如何做好机电设备养护管理工作，充分发挥机电设备的作用，推动运营管理水平不断提高， 已成为摆在我们面前的一大课题。本文将就高速公路机电设备养护管理进行分析、探讨。 关键词：高速公路机电设备养护管理分析探讨 机电系统是高速公路现代化管理的支撑系统，主要包括通信、监控、收费、供配电四大系 统，其工作的特点是分布地域广、稳定性、可靠性要求高，并且绝大部分机电系统设备都是全 天候工作。如何使机电设备处于良好的工作状态，不仅取决于设备本身，更重要的是取决于设 备运行中的养护管理，所以机电设备养护管理的管理模式、工作体系和人员管理至关重要。本 文结合笔者工作的实践经验从管理模式、工作体系和人员管理三个方面对机电设备养护管理工 作进行了分析、探讨。 一、机电设备养护管理需要先进的设备管理理论 先进的机电设备需要先进的维护维修技术，更需要先进的管理模式。科学的设备管理已成 为一门综合性的、系统的学科，国际上设备管理体系的历史进程分为4个阶段——尊后维修阶 段、预防维修阶段、生产维修阶段、各种设备治理模式并行阶段。就目前我们现行的机电设备 养护管理工作多数还处在“应急抢修”的阶段，广大机电设备维护员就像救火队员一样，繁忙 的辗转于各收费站、各设备故障之间，而我们日常的机电设备养护管理欠缺的正是第二个阶段： “预防维修阶段”。虽然对此业界也提出了“预防性养护”的概念，但是对所执行的预防性养护 措施的内容、标准以及真正起到的效果，缺乏全面的、系统的、科学的理论实践，没有完善配 套的制度体系，只是停留在了表面工作，没有达到应有的效果。因此我认为应该将先进的设备 管理理论切实的引入到日常机电设备养护管理工作实践中。 二、机电设备养护管理要有明确的工作体系 机电设备养护管理工作体系就是根据机电设备的特点，确定不同设备种类、不同具体养护程 度的工作类型，各种类型的工作皆带有明确目的，通过对机电设备合理的检查、测试等工作，及 第二届全国高速公路机电养护论坛论文集 时发现设备故障，降低设备故障的发生率。而我们目前的日常设备养护管理中，缺少的是故障治 理后对故障的原因、维修数据进行深入地分析，并以此总结出有效的机电设备养护管理工作措施。 结合目前的设备养护管理现状，我认为机电设备养护管理工作体系应包含以下六类工作： 日常巡检、日常保养、预防性维护、定期检测、设备维修、统计分析。 (一)日常巡检 目常巡检是对设备外观、环境、运行状态的巡视查及简单的设备功能测试。通过巡检记录 设备运行状态发现问题，并根据情况在现场采取必要的处理措施，并向上级维护人员报告。在 我们日常的巡检中曾经发现收费站车道收费亭由于冬季采用电暖气取暖，而电暖气放置位置离 光端机机柜过近造成光端机温度过高，从而导致监控室部分车道图像消失；而同样的问题在通 讯机房也有发生，由于收费站通讯机房中空调断电后未及时开启导致机房内温度过高，而过高 的温度将导致通讯设备业务单板过热而死机，从而造成数据、图像不能正常传输、话务业务中 断等重大故障。而这类问题都可以通过收费站维护人员的设备日常巡检发现并且避免，减少故 障的发生。也正是基于设备巡检中发现问题的启示，设备管理人员开展了技术改造，在通讯机 房中加装了温湿度自动报警装置，温度过高自动报警提醒值班人员注意。由此可见，设备巡检 有着非常重要的作用。 (二)日常保养 日常保养就是由设备维护人员对机电设备进行日常的简单保养。这项工作发生率较高，虽 然技术性不高，但对保障设备的正常运行必不可少。这项工作要求保养人员要有高度的责任心 并具备相应的机电设备运行常识，这项工作的好坏同样影响着设备故障的发生率。 (三)预防性维护 预防性维护是指在机电设备出现故障前，主动采取预防性措施，避免故障隐患的发生。预 防性维护通常比较复杂，一般是根据机电设备的特点，定期或不定期采取必要的维护措施，如 对设备进行拆解或精度校正等，已保证机电设备处于更好的工作状态，降低设备故障率，防止 出现突