交通事故下高速公路通行能力改善措施及仿真_谢陈峰.pdfVIP

公 路 与 汽 运 　　　　　 　 　 　 　 　　　　 总第 期 １４５ 　 　　　　　　　 Ｈｉ ｈｗａ ｓ＆ ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＡ ｌｉｃａｔｉｏｎｓ ６９ 　 　 　　　　　　　　　　 ｇ ｙ ｐｐ 交通事故下高速公路通行能力改善措施及仿真 １ ２ ， 谢陈峰 戴娟莉 （ ， ； ， ） 广东省公路勘察规划设计院有限公司 广东广州 长安大学公路学院 陕西西安 １． ５１０５０７ ２． ７１００６４ 　 　 ： （ — ） ， ， 摘要 以西宝 西安 宝鸡 高速公路为实例 对 ＶＩＳＳＩＭ 仿真软件的模型参数进行了校核 以 ； 、 使仿真结果更接近真实情况 阐述了改善交通事故间接影响路段通行能力的交通诱导 利用对向 ， ， 车道行驶等措施 重点对交通事故下通行能力改善措施运用 ＶＩＳＳＩＭ 软件进行了仿真 并对未采 ， 取改善措施和采取改善措施的仿真结果进行了比较 结果表明利用对向车道行驶是最有效的交通 事故下高速公路通行能力改善措施。 ： ； ； ； ； 关键词 高速公路 交通事故 通行能力 改善措施 仿真研究 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｕ４９１．５ Ａ １６７１－２６６８２０１１０４－００６９－０４ 　　　　　　　 　　　　　　　 ， ， ， 目前 有关高速公路交通事故下通行能力的研 情况 通过 ＶＩＳＳＩＭ 软件的二次开发 实现高速公路 　　 究较少。交通事故的发生改变了高速公路路段的道 交通事故下通行能力改善措施的效果验证。 ， ， 路条件 而这种改变只发生在某一断面处 它对交通 １．１ 交通仿真软件参数校核的必要性 　 。 ， 流的影响并没有涉及到整个路段 这种情况下 无 德国交通微观仿真软件 ＶＩＳＳＩＭ 是针对其