专用汽车及专用汽车底盘发展趋势.pdfVIP

维普资讯 2008商用车论坛选 文 专餍汽车及专愿汽车庭盘发展趋势 安徽华菱汽车股份有限公司董事长 刘汉如 我国专用汽车的发展现状 与国际市场竞争的能力。 但 目前我 国专用汽车生产厂家数量较多，大多 随着近年来我国经济的高速发展，汽车工业作 是低水平重复建设，行业集 中度较低 。据资料统计， 为国家支柱产业获得了迅猛发展。专用汽车作为汽 1999年全国专用汽车生产厂家 546家，2005年专 车工业 的重要组成部分 ，近年来也获得 了快速发 用汽车企业数 628家，2006年已经增加到800家 。 展 ，专用汽车的产 品品种 日趋丰富、合理 ，产 品质 产量 1999年为 17．42万辆，2004年为 35万辆 ，2005 量、技术水平不断提高，年产量大幅提高。一方面 年为 50万辆，2006年已接近 60万辆 。 随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断 目前，我 国专用车的市场份额 占全部载货车的 完善，从政策标准法规上规范生产、提高技术水平 40％，与发达 国家专用车 70％以上的市场份额相 比， 及产品质量，另一方面随着我国城市化建设、高速 仍有很大差距。但我国专用汽车市场具有很大上升 铁路建设、公路建设及道路运输业的快速发展，为 潜力 。预计 ，“十一五 ”期 间，我国专用汽车产品 我国专用汽车提供大量的市场需求 。 将达到 6000个品种，年产量 90万辆，占当年载货 我国专用汽车起步于 20世纪 50年代末 60年 车产量的65％。 代初 ，早期主要侧重于应用 ，虽然应用较早，但全 我 国专用车行业 目前 已经具备 100万辆的年生 面发展始于2O世纪8O年代 ，比发达国家晚了近 3O 产能力，年产量在 7O万辆左右，企业结构不断优 年。经过近 20余年的发展，我国专用汽车已经具 化，部分行业 出现了能够参与国际竞争的企业，产 有一定规模。特别是近年来，我 国专用汽车发展迅 品品种、档次、工艺装备、 自主研发等方面有 了很 速。据统计 ，目前我国专用汽车产量 占载货车总产 大提高，已经基本实现从进 口向出口的转变 。“十 量的40％左右，有接近 5000个产品品种，年产量 五”期间，专用车企业大多进行了企业结构调整 ， 在 70万辆左右，已经成为我国汽车工业 的重要组 很多中小企业通过改制、兼并、重组等方式基本实 成部分。此外，我国专用汽车产品与国外发达国家 现了企业性质的转变。大多数专用车企业拥有完备 和地区的专用汽车产品相 比已基本接近 ，虽然在某 的产品研发体系，少部分产品已达到国际先进水 些方面和 国外发达 国家和地 区的同类产 品相 比还 平 。 有一定的差距，但总体上我国专用汽车行业在 国际 目前，我 国专用汽车行业与国外先进水平的差 专用汽车行业 中已占有重要地位，已经基本具备参 距主要表现在 以下几个方面：一是产品质量不高、 同质化现象严重、研发力量不强；二是专用车所 占 比重不高、专用底盘 (特别为专用汽车设计的)缺 乏；三是产品结构不合理；四是专用装置的开发能 力和制造水平对专用汽车限制较