深厚冲积层多井共站冻结优化设计.pdfVIP

　第 37卷第 5期 煤 炭 科 学 技 术 Vo l37　No5　 　2009年 5月 Coal Science and Techno logy M ay　 2009　 深厚冲积层多井共站冻结优化设计 1, 2 1, 2 3 4 1, 2 宋 　雷 , 张 　涛 , 邵景柱 , 齐吉龙 , 李海鹏 ( 1. 中国矿业大学 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室 , 江苏 徐州 　22 1008; 2. 中国矿业大学 建筑工程学院 , 江苏 徐州 　22 1008; 3. 兖煤菏泽能化有限公司 赵楼煤矿 , 山东 郓城 　274705; 4. 兖矿集团东华建设有限公司 新陆冻结安装分公司 , 山东 邹城 　273500) 摘 　要 : 为了减少深厚冲积层冻结法凿井的设备占用 、降低冻结费用 , 基于冻结时井筒最大需冷量 的变化规律 , 提出多井共站的冻结设计方法 。研究通过合理安排各井筒的冻结开机时间 , 错开各井 筒最大需冷量峰值 , 从而降低冻结站的最大总需冷量 , 达到减少设备装机 、提高运转效率的目的。 赵楼煤矿主 、副 、风三井筒三井共站冻结工程实践表明 , 多井共站冻结比各井筒单独冻结可少装机 45%左右 。 关键词 : 深厚冲积层 ; 冻结法凿井 ; 多井共站冻结 ; 井筒需冷量 中图分类号 : TD2653　　　文献标志码 : A 　　　文章编号 : 0253 - 2336 (2009) 05 - 002 1 - 04 O ptim ized D esign of Jo in t Shared Freez ing Sta tion for M ulti M ine Shaft S ink ing in D eep Th ick A lluv ium 1, 2 1, 2 3 4 1, 2 SON G L ei , ZHAN G Tao , SHAO J ingzhu , Q I J ilong , L I H aip eng ( 1. S ta te Key L ab of D eep R ock M echan ics and Underg round E ng ineering, Ch ina Un iversity of M in ing and Technology, X uzhou　22 1008, Ch ina; 2. S chool of A rch itectu ra l E ng ineering, Ch ina Un ivers ity of M in ing and Te