路基专项施工方案1.docVIP

路基专项施工方案 一、?施工准备 （1））cm,宽度以原河床坡度而定,但不小于30cm。河床顶面应做横向路拱，横坡为3%，然后底层铺设30cm砾石砂，其上铺土工布，然后用二灰（石灰：粉煤灰=5%：95%）分层（每层20cm）回填至原地面。 （2）砾石砂垫层 a.砾石砂应具有一定级配、透水性良好的细空隙材料。质地坚硬、不含杂质，粒径为0-70(75)mm，其技术要求应符合规范要求。 b.摊 铺 砾石砂应在河床基底验收合格后及时进行铺筑，并及时碾压；运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段、分堆放置；摊铺采用挖掘机配合人工找平进行。摊铺的砂砾应粗细分布均匀，无明显粒料分离。严禁用齿耙拉平料堆。若有大空隙之处应用细粒料填实；厚度松铺系数由实践确定。一般可先采用1.2-1.3松铺系数试压。为有利砂砾压实，其表面宜湿润，如须洒水时，应均匀和适量，防止泡软土基。 c.碾 压 宜用双轮压路机碾压，自路边向路中，碾压轮迹应重叠，不小于30cm，碾压速度一般不超过30 m/min。随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度和厚度。砂砾垫层经压实验收合格后，应连续铺筑基层，否则应禁止车辆通行。 （3）土工布 a.砾石砂摊铺压实后，即可摊铺土工布。土工布质量不小于400g/㎡,可采用透水性土工布。摊铺搭接宽度为50cm，土工布下料时应到路基边线，并有1米压边，铺设时土工布必须顺直平正，不得有皱褶、起拱等现象，并防止搭接出混入砂土或杂物。 b.在软土地基，填料不允许直接卸在土工布上，应沿土工布两侧边缘卸料，再由两侧向中心、平行于路堤中线对称填筑，宜保持填筑断面呈U字形。 c.第一层填料宜采用推土机或其它轻型压实机具进行压实，只有当填筑压实厚度大于60㎝后，才能采用重型压实机械压实。 2、路基填筑 （1））） （2）石灰土 a．石灰土的石灰含量为6%。石灰采用Ⅲ级以上的生石灰，其有效钙加氧化镁含量应大于70%，并应尽量缩短石灰的存放时间。 袋装石灰应存放在仑库内，运到现场的石灰如需堆放时应用油布覆盖。 b．摊铺 将石灰运到现场，由远到近按予先计算好距离卸置于路边，卸料距离应均匀，按规定的路拱（按设计为2%）整理好路基，然后铺石灰。 c．拌和采用拖拉机带多铧犁拌。先干拌两遍，拌和深度应直到底层中，宜深入底层0.5~1cm以加强上下粘结。随机人员应随时检查拌和深度并进行调整。在干拌后的混合料上用洒水车将水均匀喷洒。洒水距离应长些，水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。拖拉机机应紧跟洒水车后面进行拌和，并及时检查混合料的含水量，水分宜大于最佳含水量1%左右。拌和过程中，要及时检查拌和深度。拌和后的石灰土应色泽一致，无灰团，无花面，水分合适、均匀。最后用锹和钯将混合物摊平，用拖拉机初压1—2遍。 g．碾压：当石灰土的含水量为最佳含水量（+1%~+2%）时应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两端的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需压6—8遍。碾压速度，头1~2遍宜采用1.2-5~1.7km/h。以后宜为2.0~2.5km/h。碾压过程应保持石灰土表面湿润，必须时可洒少量的水。碾压时如发现泛水、松散、起皮等现象，应及时凉晒或洒水闷料处理。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证石灰土表面不受破坏。石灰土碾压后应没有明显的轮迹并达到设计要求的密实度。 宕渣垫层 （1）宕渣垫层摊铺前应对路基进行充分碾压，其压实度必须符合设计要求后，经监理工程师验收后才能摊铺宕渣垫层。 （2）宕渣应具有一定级配透水性良好的空隙材料,不含杂质,最大粒径不应超过70mm,压碎值应小于35%. （3）摊铺采用挖掘机配合人工找平进行。摊铺的宕渣颗粒应分布均匀，无明显粒料分离。严禁用齿耙拉平料堆。空隙之处应用细粒料填实；厚度松铺系数由实践确定。一般可先采用1.2-1.3松铺系数试压。 （4）碾压宜用双轮压路机碾压，自路边向路中，碾压轮迹应重叠，不小于30cm，碾压速度一般不超过30 m/min。随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度和厚度。宕渣垫层经压实验收合格后，应连续铺筑基层，否则应禁止车辆通行。 4）密实度检测 按施工规范要求，用灌砂法测定其压实度。 4.路床封层施工 当路基距离封顶标高60cm时，要求严格控制标高、横坡度、平整度，每层都要精挂线，人工找平。初步压实后，用平地机刮平。每个路基封层作业面配备一名测量人员，随时检查路基标高。 5.涵洞缺口及挡墙背后填筑 在隐蔽工程检查合格并在桥涵及挡墙圬工达到设计强度后，进行水平分层填筑压实，每层松铺厚度不超过15cm。涵洞两侧同时对称填筑，保证涵洞平衡受力。 涵洞缺口及挡墙填土平整后，采用蛙式打夯机进行压实。涵洞顶60cm内用轻型静力压