碾压混凝土重力坝动力模型破坏试验研究.pdfVIP

碾压混凝土重力坝动力模型破坏试验研究 范书立 陈健云 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 辽宁大连 116023 [摘要]采用仿真混凝土材料研究碾压混凝土重力坝不同坝段型式模型在地震荷载作用下的破坏特 征。考虑坝体一库水的动力相互作用，通过施加不同的地震波，研究各种坝段的动力特性，并在此基 础上进行了大坝的超载破坏试验，分析研究了重力坝各坝段的极限承载力和变形破坏机理，对比评价 各坝段的抗震性能。试验结果表明，各坝段均首先在坝头部位发生开裂损伤，随着输入地震动加速度 的逐级增加，不同坝段出现破坏的部位和破坏程度有所变化。试验结果为工程设计和全面定量评价重 力坝各坝段的抗震性能提供重要依据。 [关键词]水工结构 ; 振动台 ; 动力模型试验 ; 仿真混凝土 ; 破坏机理 m，相应的下游尾水{ 页高程1303.Om，最j 勾。地震震源深度在 将龙开口水电站场尚 既率水准，对壅水建鸶 腿段至厍、荫厍明基易 k降低了坝体模型的插 ￡混凝土材料坝体模垂 囊型测量值比采用W V7t．^’阻’训—口恫U^ j．比结果可知，挡 色较弱。输入地震 §波宽，长周期分 h扫烈加蒲府彝侣 果用的仿真混凝土捌 ，采用Westggard阱 郎放大系数最大，崩 弱环节； 反映了各坝段在地霜 tcturalDynamics,1991,: lorCA．Anexperiment~ tydams[J]．Earthqua~ athanSnorteland,Timotl: gineeringandStructuralI eZhu.Seismicbehaviour ．2006,35(4):477-49 ．混凝土仿真材料特性嚣