新型转子发动机探索.pdfVIP

第 33卷 第 1期 佛 山科 学技术 学 院学报 （自然科 学版 ） V o l.33N o. 1 2 0 15 年 1 月 JournalofFoshanUniversity （NaturalSciencesEdition ） J a n.2 0 15 文章编号 ：1008-0 17 1（20 15 ）0 1-0023-06 新型转子发动机探索 袁 政 （中山大学 政治与公共事务管理 学院，广 东 广州 510275 ） 摘要 ：往复活塞式发动机结构存在明显的缺陷 ，旋转式（转子式 ）发动机是研究 的方 向，提出了转子式发动机结构 设计 的基本原则 ，在此基础上提出了新型摇摆活塞式发动机的结构设计 ，并给出了与之配套 的技术细节 。 关键词 ：转子 ；发动机 ；旋转气 门 中图分类号 ：TK45文献标志码 ：A 现有车用发动机几乎都采用往复活塞结构 ，这是一种古老的结构 ，人们一直在探索理想结构 的发 动机 ，即旋转式发动机（转子发动机 ）。 目前转子发动机是一个发动机领域的崭新理念 ，虽然具备诸多优 点 ，然而 ，由于其 自身的缺陷和技术 、后期维护的障碍 ，使得其依然是汽车制造领域里 的尖端技术,其技 ［1］ 术价值远高于其使用价值 ，转子发动机无法像 当今活塞往复式发动机那样在民用车上普及 。现在仅有 德 国人汪克尔设计 的三角转子发动机被 日本马 自达公司用于个别车型上 。 由此可见 ，转子发动机面临着一些 困境 ，本文对此进行研究 。 1 转子发动机存在的问题 目前转子发动机的设计 ，多数存在如下缺陷。 （1）压缩 比达不到要求 ，密封环境不好 ，做功过程部分正负能量相互抵消,如汪氏三角转子发动机就 存在这样 的问题 。 ［2］ （2 ）压缩 比达不到要求 ，难 以承受发动机 的高爆压力,如 日本人提出的叶片式转子发动机 就存在 类似的问题 。 （3 ）未能处理好高速转动部件 的科里奥利力 、活塞 曲线运动 中的反旋 向阻力 、离心力 问题 ，且结构 ［3］ 复杂 ，如德 国人提出的奎西发动机 就存在这样 的问题 。 本文在 目前研究状况的基础上 ，对转子发动机进行新 的探索。 2 新型转子发动机探索结果 在总结 已有研究经验 、教训 的基础上 ，得 出转子发动机结构设计需遵循如下 5 条原则 ：1）机械结构 尽量简单 。 2 ）结实、耐高温高压 。 3 ）满足压缩 比（燃烧室容积与进气室容积的比例 ）的需要 。 4 ）在 同等排 量 、同等转速条件下 ，功率及扭矩不低于现有的发动机 ，且油耗不高于现有的发动机 。 5 ）低排放 。 本研究在遵守这 5 条原则 的条件下进行 。 收稿 日期 ：20 14-07-12 作者简介 ：袁 政（1960- ），男 ，四川南充人 ，中山大学副教授 ，博士。 24 佛 山科 学技术学院学报（自然科 学版 ） 第 33 卷 2.1 新型转子发动机结构及工作原理示意 经过多年探索 ， 笔者于 20 13 年 12 月至 20 14 年 3 月提出了关于转子发动机 的若干专利及实用新 型 申请 ， 申请 受 理 号 分 别 为 20 1320882112.5、20 1310744 138.8、20 1420 1327 10.5、20 1420 1327 11.X 、 20 1420 132722.8、20 14 10 108957.8、20