6-3施工方案7.doc

柳州至武宣公路工程第一分部合同段 K15+285 石桥水库大桥 基 础 工 程 开 工 报 告 编制： 复核： 审核： 西部中大建设集团有限公司 柳州至武宣高速公路总承包部第一分部 2013年 月 日 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 2.《两阶段施工图设计》 3.《招标文件中》的《技术规范》 4.《公路工程质量评定标准》 5.《公路工程质量管理办法》 6.《广西高速公路标准化管理实施细则》 二、工程概况 1、施工范围 本方案适用于桥梁钻孔桩基础施工。 2、地质情况 本桥位属于岩溶谷地貌，地形起伏较大，两岸两端位于丘陵斜坡处，地形较平缓。柳州端自然角坡角大约为10°～20°，武宣端自然斜坡角大约为20°～30°。地表均为第四系地层覆盖，局部地段见基岩出漏。桥位区地层结构较简单，主要覆盖层有Qal+pl-6粘土、Qal+pl-5泥炭土、Qal+pl-4粘土、Qal+pl-3角砾、Qal+pl-2粘土、Qal+pl-1粘土、Qel+dl粘土，下伏基岩有C2h灰岩、C2h白云岩。岩石不岩溶叫发育，桥位区未见断裂构造带存在，未发现有新的构造带活动迹象，区域稳定性较好。 3、施工主要工程数量 本桥位于石桥水库大桥，上部结构采用22×30米预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，由于K14+500.158～K15+810.266段要满足停车视距的要求，两侧路基加宽，桥的范围内两侧加宽0.5米即可，桥梁加宽后，桥面净宽为2×13米，夹角为90°，左幅桥长670.234米，右幅桥长670.432米。桥墩为双柱式钢筋混凝土墩、钻孔桩基础；0#桥台采用柱式桥台；22#左幅桥台采用肋板式桥台、钻孔桩桩基；22#右幅桥台采用柱式桥台、钻孔桩基础；本桥桩基础均按嵌岩桩设计，要求桩基础嵌入中风化基岩不小于3米。两桥台设置GQF-Z80型伸缩缝，3、7、11、15、19#桥墩处设置GQF-MZL160 型伸缩缝；桥台3、7、11、15、19#桥墩采用GYZF4300×65型四氟滑板橡胶支座，其余桥墩采用GYZ400×65型橡胶支座。 主要工程数量见下表: 序号 桩径（cm） 设计桩长（cm） 根数 C30砼（m3） 钢筋（Kg） 6-3 180 22 1 55.99 6451.01 4、主要工作内容 桩位放线-钻机钻孔-泥浆排放-钢筋笼的制作及安装-灌注桩-清理桩头。 三、施工组织及安排 1、人员配置 主要施工管理人员配置一览表 序号 职务 姓名 性别 所学专业 备注 1 项目经理 黄振诚 男 铁道工程 2 项目副经理 李 勇 男 桥梁工程 3 总工程师 许先忠 男 桥梁与隧道工程 4 工程部长 康 帅 男 公路与桥梁工程 5 试验主任 边海强 男 公路与桥梁工程 6 测量工程师 邰斌 男 路桥工程 7 技术负责人 邰斌 男 路桥工程 8 施工员 郭云博 男 路桥工程 9 试验员 何永腾 男 路桥工程 10 安全员 杨定锋 男 铁道工程 11 质检员 张凯歌 男 路桥工程 2、机械设备投入 施工机械设备一览表 序号 机械名称 机械型号或功率 单位 数量 备注 1 发电机组 200KW 套 1 2 冲击钻 台 7 4 空压机 台 2 6 泥浆泵 辆 2 7 潜水泵 台 2 8 抽水机 台 2 9 电焊机 台 2 10 莱卡全站仪 TPS400 台 1 11 水准仪 DJ3 台 1 12 砼运输车 CAI32PK 台 7 13 吊车 QY25 辆 1 14 装载机 Z2C50 台 1 3、材料来源 所有材料来源于总承包部第一分部选定的料场及材料厂家并试验为合格的材料，混凝土搅拌站和钢筋加工场位于总承包部第一分部K8+600处，采用砼运输车运输，主要材料：钢筋，水泥，砂，石子，外加剂。 四、施工进度计划安排 1、本桩基计划进度自2013年 月 日至 月 日，共 天。具体工程进度计划安排如下图所示。 桩基施工进度计划横道图 施工项目 施工工序 工期 2013年 月 2013年 月 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 30 桩基 施工准备 5 钻孔 13 钢筋笼加工及安装 2 灌注桩 1 五、施工准备 合理安排施工用地，做好临时排水措施。 按设计要求选用合格的原材料，并严格执行材料备案制度。 按标准化施工要求，施工现场