大跨度斜拉桥索梁锚箱空间受力分析.pdfVIP

维普资讯 第 23卷 第3期 建筑科学与工程学报 V01．23 NO．3 2006年 9月 Journa1ofArchitectureandCivi1Engineering Sept．2006 文章编号 ：1673—2049(2006)03—0066—05 大跨度斜拉桥索梁锚箱空间受力分析 高 剑，裴岷山 (中交公路规划设计院，北京 100010) 摘要：针对大跨度斜拉桥索梁锚固区构造复杂、受力集中的特点，采用大型有限元分析软件对锚 式索粱锚 固结构进行分析。由于在 巨大索力作用下锚 圈、垫板和锚箱承压板之 间是紧压密贴的 系，传力方式是一种高度的结构状态非线性行为，所 以计算 中采用了接触非线性技术进行模拟， 与通常简化计算方法一一 等效板厚法做 了比较 ，发现采用接触非线性技术能更真实地掌握锚箱 板件的应力状态和分布特点，最后为优化锚 固区结构设计提 出了一些建议。 关键词 ：斜拉桥 ；锚箱；接触非线性技术 ；应力分布 中图分类号 ：U448．27 文献标志码 ：A AnalysisofSpaceStressinAnchoringBoxBetweenCableand Beam ofLong-SpanCable-StayedBridge GAO Jian．PEIM in-shan (ChinaHighwayPlanningandDesignInstitute，Beijing100010，China) Abstract：Theanchoragezoneshavecomplicatedstructuresandenduredhugecableforceinlong— spancable-stayedbridge．In view ofthischaracteristic，themodelofanchoringbox stylecable anchorage structurewasstudied by large-scale finite elementanalysissofeware．Undergiant tension function，therewerecloserelationsbetween anchoring circle，settingplateandbearing plate，and thewayofpowertransmissionwasandistinctstructureconditionnon—linearbehavior． Sointhecomputation．authorsused contactnon—lineartechnologycarryingonthesimulation and 箱 关 并 各 compared itwith usualsimplification computationalmethod．Through using thistechnology， authorsfound that theactualstress stateand distribution were received and the instructive conclusionsforoptimizingtheanchoragezonesstructuraldesignweredrawn． Keywords：cable-stayedbridge；anchoringbox；contactnon—lineartechnology；stressdistribution 板一主梁 。由于要承受强大的集中荷载作用 ，锚固 O 引 言