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基于复合材料计算方法的架空直立式码头结构数值分析.pdf

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基于复合材料计算方法的架空直立式码头结构数值分析.pdf

2010年6月 北京联合大学学报 (自然科学版) Jun.2010 第24卷第 2期总80期 JournalofBeijingUnionUniversity(NaturalSciences) V01.24No.2Sum NO.80 基于复合材料计算方法的架空直立式 码头结构数值分析 左 良栋 ,徐 艳 ,周世 良 (1.中国机械工业第三设计研究院,重庆 400039;2.西华师范大学政治与行政学院,四川 南充 637002; 3.重庆交通大学河海学院,重庆 400074) [摘 要 】 架空直立式码头桩基础具有数量多、密度大的特点,结构使用过程 中桩基与周围土体 的相互作用机理一直受到工程界的关注。按 照复合材料力学的处理方法,基于 自洽理论和应变 相容原理 ,将桩一土相互作用体系进行等效连续化处理,建立 了桩土复合材料力学模型。依次对 一 架空直立式码头桩基与土体相互作用体 系进行 了数值分析 ,并与 “接触模型”计算方法及大尺 度模型试验结果进行对比。研究表明,复合材料计算方法与 “接触模型”计算方法及模型试验结 果在趋势和数值上具有较好的一致性 ,并且采用复合材料模型能够减少计算单元划分数量 ,提高 有限元计算方法的计算效率。 [关键词 ] 群桩效应 ;架空直立式码头;复合材料;相互作用;数值分析 [中图分类号] U656.1 [文献标识码] A [文章编号] 1005-0310(2010)02-0049-05 CompositeM aterialCalculationM ethodforNumerical AnalysisofOverhead—erectionContainer ZUO Liang.dong ,XU Yan ,ZHOU Shi—liang (1.ChinaCTDIengineeringcorporation,Chongqing 400039,China; 2.TheschoolofpoliticsandAdministrationofChinaWestNormalUniversity,NanchongSichuan 637002,China; 3.CollegeofRiverandOceanEngineeringofChongqingJiaotongUniversity,Chongqing 400074,China) Abstract:Thepilefoundationofoverhead-erectioncontainerarenumerousanddense.Theinteractionmechanism betweenpilesandsoilaroundduringutilization processhasbeen amainconcern in engineering.Basedonself- consistenttheoryandconceptofstrainconsistency,amechanicalmodelforsoil—pilescompositematerialisofund intermsoftheequivalentcontinuum establishedmethod.Thesystem ofover—headcontainerpilefoundationand soilareanalyzedwithfiniteelement.Comparedwiththe “connectionmodel”methodandlargemodelexperiment, itcanbeseenthattheresultscalculationbythepresentmethodarecommendablyconsistentwiththoseobtained by “connectionmodel”methodandexperiment.Theequivalentcompositemodeladoptedcouldred

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