重型车液力缓速器制动性能仿真研究.pdfVIP

·设计·计算·研究· 重型车液力缓速器制动性能仿真研究 陆中华程秀生 (吉林大学) 【摘要】建立了液力缓速器、行车制动器和整车的数学模型，利用Matlab／simulink组建了重型车制动性能仿真 模型，模型包括液力缓速器模块和行车制动系统模块两部分。对液力缓速器各挡位试验、仿真数据分析表明，两者吻 合程度较好；紧急制动时的车速、制动距离仿真表明，液力缓速器参与工作时制动效果更明显，从而证明了该仿真模 型的正确性。 主题词：重型汽车液力缓速器制动性能仿真 中图分类号：U461．3文献标识码：A文章编号：1000—3703(2009)03—0022—03 SimulationontheBrakePerformanceof Study Vehicle Retarder Heavy．．．duty Hydraulic Lu Zhonghua，ChengXiusheng (JilinUniversity) math in modelsof brake and vehiclewereestablished 【Abstract]The hydraulicretarder,servicesystemcomplete this simulationmodelof wasbuilt included paper,the performancebyusingMadab／Simulink，whichhydraulic braking retarder module．Theshifttests simulationdatashowedthat were moduleandservicebrake and system gear they and distancein simulationshowedthatthebrakeeffectswith identical；the approximatelyspeedbraking emergencybraking retarderwere thesimulationmodelisaccurate． hydraulic better,thus retarder,Brake Keywords：Heavy-dutyvehicle，Hydraulic performance，Simulation 1液力缓速器及其参数 2仿真模型的建立 本文研究的液力缓速器为单一减速制动型分体 2．1液力缓速器数学模型 式结构n]，可．以串联或并联安装在传动系统中，主要 液力缓速器减速制动性能计算方法有液力计算 由箱体、阀体、定子、转子和散热器等组成。循环圆外 法和相似计算法2种。液力缓速器内部是一个复杂 径为292 的三维流场，根据束流理论简化三维流场得到的液 mm；内径为168mm；定子叶片数为36，转 子叶片数