一种复杂网络路由策略的普适优化算法.pdfVIP

物 理 学报 ActaPhys．Sin．Vo1．63，No．2(2014) 028901 一 种复杂网络路由策略的普适优化算法冰 李世宝 娄琳琳十 陈瑞祥 洪利 (中国石油大学 (华东)计算机与通信工程学院，青岛 266580) (2013年9月14日收到；2013年10月4日收到修改稿) 现有的复杂网络路 由策略很多，改进算法也不断涌现，但是 目前还没有一个统一的标准来衡量算法是否 达到网络最佳传输效果．针对这一问题，本文提出一种适用于现有路 由策略的普适优化算法．首先通过理论 分析指出制约网络传输能力的关键因素是最大介数中心度，因而 “最大介数中心度是否已经最低”成为评判 路 由策略是否最优的标准．在此基础上，采用 “惩罚选择法”避开网络中介数中心度值 比较大的节点，使网络 介数中心度值分布更均匀，均衡网络中各个节点的传输负载．仿真结果显示，该优化算法针对现有路由策略均 能降低最大介数中心度值，大幅度提高网络的传输能力． 关键词：复杂网路，路由策略，拥塞，标准 PACS：89．75．Hc，89．75．Fb DOI：10．7498／aps．63．028901 团数量，从而降低社团边缘节点的介数．文献i10】 引 言 运用极值优化的算法计算路由表，绕开介数中心 度最大的节点．文献fll1基于归一化介数中心度的 近年来，复杂网络受到了广泛关注，与我们的 值，将负载从大介数中心度节点转移到小介数中心 生活密切相关的因特网、交通运输网、电力网等都 度节点，提高网络传输能力．文献f12，13]提出基于 可以抽象为复杂网络进行研究[1--3】．随着网络负载 引力约束的路由策略，在保证传输效率的前提下提 的不断增加，现有网络的传输能力受到了极大的挑 高了网络吞吐量．文献 1『41改变了传统的先入先出 战，如何提高现实网络的传输性能，实现负载的高 的队列方式，根据当前链路情况选择下一个转发数 效传递成为一个重要的研究领域．一般可以通过优 据包，取得了很好的效果．文献 [151提出有效介数 化网络的拓扑结构 【]和设计最佳路由策略来提高 的概念，实现了节点数据传输能力和链路带宽的最 网络传输能力．由于更改已知网络的拓扑结构比较 优分配，网络传输能力得到明显改善．文献 1【61根 困难且开销较大，因此更多的研究集中于寻找合适 据信息素浓度选取最优路径，提高网络吞吐量的同 的路由策略方面 [5-25】．基于复杂网络最佳路由问 时降低了计算复杂度． 题的研究无疑具有极大的理论意义与实用价值． 综上所述，大多数的研究都将重点放在如何设 最短路径路 由策略fSR)是应用最为广泛的路 计一种高效的路 由策略来提高网络的传输性能．新 由策略[6】1可以找到两点间跳数最少的路径，但由 算法相对已有算法皆有不同程度的改进、但是 目前 于无标度网络 中节点度 的异构性，极易发生阻塞． 没有任何一种路 由策略关注是否已经最大限度地 文献 7【1提出一种有效路由策略(ER)，通过寻找节 提升了网络的传输性能，也就是最优状态．如何判 点度和最小的路径，绕开网络中易阻塞的节点．文 断现有路 由策略是否最优，如果不是最优，如何进 献[5，8]提出基于节点度连乘积最小的优化路由策 一 步地优化，成为当前亟待解决的关键 问题． 略，提高了网络传输能力．文献 9『1提出了一种基于 普适优化算法 fAOR)，主要解决以下两个问