轿车白车身模态分析与振型相关性研究_夏国林.pdfVIP

轿车白车身模态分析与振型相关性研究 夏国林 张代胜 计算机应用 / , 轿车白车身模态分析与振型相关性研究 夏国林 张代胜 , 合肥工业大学 机械与汽车工程学院 合肥 , ) ( 230009 摘要 对某轿车白车身进行了计算模态分析 得到其计算模态频率以及相应的振型 并通过试验得到试验模态频率及 : , , 振型 根据振型相关性理论 对试验和计算模态及振型进行相关性分析 将有限元的动态分析与试验数据有机地结合 , , , 起来 验证了白车身有限元模型。 , 关键词 白车身模态分析 有限元法 振型相关性 : ; ; ; 中图分类号:U462 文献标识码:A 文章编号:1005-2550(2008)01-0039-04 [] 实际工程中 为了进行结构系统的响应预测 状 用较广 但对有限元模型的精度要求较高2 本文利 , 、 , 。 态监控 故障诊断和结构动态优化设计 需要为结构 用模态分析理论对某轿车白车身进行理论有限元分 、 , [] 建立准确的数学模型1 目前采用的结构建模方法 析和试验模态分析 并且根据振型相关性理论 对试 。 , , 主要有两种,即理论有限元分析模型和试验模态分 验和计算模态及振型进行相关性分析。 析模型 在满足一定的试验可靠度的前提下 模态试 。 , 验的结果可作为验证模态计算结果正确性的标准, 1 模态分析基本理论 这种验证通过两者的相关性分析实现。 开展车身结构的模态频率及振型分析可以预测 在线性时不变条件下 实际连续的非线性物理 , 车身与传动系统 路面激励等发生相互影响的可能 、 结构可离散为一个具有 ( )自由度的线弹性 NN→∞ 性从而通过结构的合理设计避开共振频率 在车身 , 。 系统,描述系统运动的微分方程为: 结构模态频率与振型的理论研究中 有限元法的应 , # $ % $ $ [ ] [] [] () () () M ! ()+C ()+K xt=ft 1 xt xt 式中,[]、[]、[]分别为质量矩阵 阻尼矩阵 刚度矩阵; 收稿日期: M C K 、