国泰航空新货运站建成的意义分析.pdfVIP

第 7期 江苏科技信息 No．7 2015年 3月 JiangsuScience TechnologyInformation March，2015 国泰航空新货运站建成的意义分析 施 磊 (同济大学经济与管理学院，上海 200092) 摘要：2013年2月，备受货运界瞩 目的国泰航空公司新货运站正式启用。新货运站集尖端设备于一身， 年货物处理量达260万吨，预示着香港国际机场的货物处理能力更上一层楼。与此同时，新货运站的建 立可降低成本，平摊风险，不失为新的利润增长点。航空运输仅仅是航空货运价值链中的一个环节，新货 运站是国泰货运价值链的延伸，只有对众多的环节进行有效控制，才能满足客户对完整货物运输产品的 需求。未来的航空货运界将更加激烈，筹建货运站将是航空公司抢 占先机的突破 口。文章具体分析了国 泰航空新货运站建成的意义。 关键词：国泰航空；货运站；货运价值链；利润增长；货物处理能力 1 国泰航空新货运站介绍 能；第2次所承担的角色主要在于货舱装卸、货物进 国泰航空于2008年 3月获批在香港国际机场投 港检验 、单证审核、货物存储及拆卸、到货通知等相 资兴建新货运站，初期建造工程于2008年夏季展开， 关事务上。目前航空货物运输在操作过程中存在众 但其后受金融危机影响，建造工程被迫暂停。伴随全 多的瓶颈和不透明环节，而且航空货运价值链本身 球经济复苏，国泰航空公司整体业务状况相应回升， 的庞大，直接导致货运收入被运输过程中各个环节 根据香港作为航空货运市场的国际枢纽需求，国泰得 瓜分。虽然航空公司自身面临的问题复杂多样，但其 以重新开展新货运站兴建工程。2010年 8月 10日， 在整个价值链中还是扮演十分重要的角色。此外，在 香港国泰航空举行发布会，对外介绍作为重点投资项 “价值链整合”已成趋势的环境下，不同环节间的界定 目的新航空货运站。该货运站投资达 55亿港元，于香 已不再那么清晰，作为承运人的航空公司正在计划或 港国际机场货运区占地约 10公顷，预计2013年初落 者已经开始践行货运价值链延伸。从图 1中可以发 成。2013年 2月 21日，首批付运货运由国泰航班 现，航空公司可以延伸至以下2个职能。 CX138运载，从澳大利亚悉尼抵达国泰航空新货运 站 ，标志着备受香港货运界瞩 目、集尖端设备于一身 的全新货运站的首阶段正式启用。同年十月，货运站 避 翼黧 竺竺211苎 兰竺苎2= ：凳 2：2竺苎 正式全面运作，国泰货运团队也由超级一号货站的旧 目： (：：：：：：：：嘲 女嘎照TTT-I f7--嚣驻 蓟匿 季：：：：j 办公室迁往新货运站，其货运服务也将开放给其他航 空公司客户 。 图 1 航空货运价值链 新货运站的设计充分利用总平面面积，每平方米 2．1 机场处理 用地面积达 25吨以上。它采用了最先进的物料处理 机场处理处于空中运输的前后，是航空货运价值 系统(MHS)，能在有限的空间以高效率处理大量货 链的关键部分。目前国内货站处理货物水平整体普遍 物。与此同时，国泰航空货运站安装了最尖端及精密 不高，服务较差，这无疑成为航空货运价值链上的一 的保安系统，确保货运站 内所有货物受到严密看管及 个短板。但 由于此部分资源稀缺，地位特别，航空公司 保障。以下为新货运站的一些数据： 通常也没有选择的余地 ，因此整体服务效果一直很难 每年货运量：260万吨，将令香港国际机场货运