敞篷车与硬顶车流场特性的CFD对比研究.pdfVIP

汽 车 工 程 2015年(第37卷)第 1期 AutomotiveEngineering 2015(Vo1．37)No．1 2015014 敞篷车与硬顶车流场特性的CFD对 比研究冰 王 东，章辰益，李理光 (同济大学汽车学院，上海 201804) [摘要] 采用经过有效性验证的计算流体力学方法，对某敞篷车及其硬顶变型车进行流场数值模拟。计及前 端进气、内流场和地面效应的影响，得到了敞篷车与硬顶车的外流场。通过敞篷车与硬顶车流场特性的对比分析认 为 ，敞篷车较大风阻的产生机理主要在于座舱区域的低压分离气泡和回流涡旋不受控制地向车尾拖曳。通过适当 改变敞篷车前风窗和车背造型，有效控制分离气泡和座舱回流，使风阻降低了16％。文中对风阻产生机理的分析， 为敞篷车造型设计与气动性能优化提供了重要的依据。 关键词：敞篷车；CFD；流场特性 A CFD。basedComparativeStudyOntheFlow FieldCharacteristics ofaCabrioletanditsHardtopVariant W angDong．ZhangChenyi LiLiguang SchoolofAutomotiveStudies，TongjiUnivers ，Shanghai201840 、 rAbstract] AnumericalsimulationontheflowfieldsofacabrioletanditshardtopvariantiSconductedwith CFD technique．beingverifiedforitseffectiveness．Withconsiderationoftheinfluencesofrfontendintakeflow，in— ternalflow fieldandgroundeffect．theexteriorflowfieldoftwocarvariantsareobtained．ItiSheldbythecompara— tiveanalysisontheirflow fieldcharacteristicsthathtemechanism causinghtehigheraerodragofcabrioletismainly theuncontrolledtrailingofthelow．pressureseparatedbubblesandflow—backvortexincompartmentareatowradrear end．Theproperstylingchangeofwindshieldandrera endresultsintheeffectivecontrolofseparatedbubblesand flow．backvortex．andhencea16％ reductionofaerodrag．Thenaalysisonthemechanism ofcabriolet’Saerodrag inthispaperprovidesanimportantbasisofrthestylingandaerodynamicperformnaceoptimizationofcabriolet． Keywords：cabriolet；CFD ：aerodynamiccharacteristics 计能较大程度地降低汽车风阻¨j。此外，在汽车 日JI百 尾部造型对 动性能影响方面，也有不少研究成 果 ，4j。敞篷轿车由于其敞开式的车顶，使车内所 汽车在高速行驶时的空气阻力在所受到的所有