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曲线内小箱梁的预制 唐卓怡等 59 【设计与施工 】 曲线 内小箱梁的预制 唐卓怡 ，高延奎 (1．同济大学，上海 200092；2．内蒙古交通设计研究院有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010010) [摘 要] 从预制结构的必选及曲线内预制小箱梁的设计原则、调整方式等方面，分析 了曲线 内预制小箱梁的影响因 素，提出了设计推荐 曲线 内预制调整方案。 [关键词] 曲线；预制 ；箱梁；弦长；弧长 中图分类号：U445．471 文章标识码：B 文章编号i1009—0088(2015)Ol一0059一O1 40m简支结构T梁与箱梁造价相当(造价比0．984～1．078)， 1 概述 24．5、26m路基其它跨径简支结构T梁和箱梁造价相差也不 大 (造价比1．022～1．083)，其他路基 (除40m跨径)的简支结 随着社会的快速发展，人民社会生活和经济生活的进步， 交通事业为了满足这个要求，公路建设突飞猛进 ，同时公路桥 构和所有路基的连续结构在造价上小箱梁具有明显的优势 (造 梁大量的建设。公路的等级也不断的提高，传统意义的路线服 价比1．082～1．329)。就施工难度上，两者相当，小箱梁需要脱 内模，而T梁跨中横隔板较多，且负弯矩钢束需要挂篮施工。 从桥梁位置及角度演变成桥梁的设置服从路线的走向，这样就 不可避免的出现了曲线桥梁。由于预制结构桥梁造价低，受力 16m空心板造价明显比20m箱梁贵，不同路基宽度空心 明确，施工简单工期短 、方便快捷 ，通车运营使用病害少 ，维修 板与箱梁的造价比1．363—1．466，即使按单孑L算 ，两者造价比 为 1．09—1．17，如果不考虑桥下净空的影响，一孔 16m空心板 养护少 ；加之公路均处于野外，对美观要求低，预制桥梁得到了 大量的使用。 也较一孑L20m箱梁贵，如果是多孑L桥，空心板 由于桥墩较多， 恒载更重，造价上更处劣势。 2 预制结构的比较 空心板和箱梁 比，结构安全富裕度相当，使用性能不如小 箱梁有保证，造价也较高。在施工难度上，空心板对设备要求 国内的桥梁组成中约90％以上都是常规的中小跨径桥梁 ， 较低，工艺较为简单 ，施工较便捷。在跨径要求不大，净空有限 中、小跨径桥梁的主要结构形式有空心板 、T梁和箱梁3种，三 制的通道桥中，采用小跨径的空心板有优势，在多跨桥梁中，净 者在公路桥梁中都得到广泛的使用，但是许多使用者对这 3种 空要求不是那么严格时，小箱梁有较大优势。 结构桥型，特别是T梁和箱梁的异同点不太清楚，在设计过程 总体而言，小箱梁和T梁比，小箱梁和空心板 比，结构安全 中不知如何选择 ，现对 3种结构从受力、经济、安全、施工难度 富裕度及经济性均有一定的优势，目前公路桥梁建设中小箱梁 等方面进行对比研究，供方案决策者和管理者参考。 使