北京奔驰零部件供应瓶颈下半年有望改善.pdfVIP

信息广场 在湖南西城实业集团高科技园批量投产 CVT可喜 ◆ 轴承企业首次进入大众全球采购配套体系 可贺。这必将打破国外公司对中国CVT产品技术 不久前，浙江万向精工有限公司的产品试验报 垄断。但 2万台／年规模可能满足不了国内需要 。我 告得到了大众汽车集团 (中国)公司的认可，并在 们希望湖南大上、快上CVT，也希望在建中的洛阳 其供应商管理网络上公布了这一消息。这标志着万 三明 CVT也及早量产；同时也希望国内自主品牌 向精工的产品成功进入上海大众和一汽大众的配 乘用车要积极配装他们生产的 CVT产品，国家有 套生产线，同时意味着大众汽车开始把万向精工纳 关部门在科研经费、税收等方面也要给他们进一步 入其全球配套体系。 的支持。 【专家解读】万向集团万向节产品已进入国际 ◆ NTN 开发变速器用密封球轴承 旋转阻力降低 市场 ，现在万向精工轴承产品也获得德 国大众认 80％ 可 ，进入一汽一大众和上海大众 0EM 配套市场 ， 这表明万向轴承产品也达到国际上高水平。希望万 日本 NTN 株式会社开发出了旋转阻力降低的 向轴承产品为 国内配套的同时更广泛进入欧美 日 变速器用密封型深沟球轴承，改进 了密封材料的组 等国际市场。 成和密封唇的形状，优化内轮密封滑动部，使轻触 密封的唇部尽快磨损，形成非接触密封，实现最小 ◆ 北京奔驰零部件供应瓶颈下半年有望改善 间隙。与以往轻接触密封球轴承 比较，将侵入异物 除了不断完善的产品线之外，困扰北京奔驰 已 的直径控制在 以往的35％，通油性达到以往产品的 经半年多的零部件供应瓶颈将在下半年有望改善。 约 30倍，确保了轴承的润滑，旋转阻力较以往产 已经陆续推出四款车型的国产奔驰C级轿车今 日再 品降低 了80％。另外，还改进 了保持器兜孔部的形 添新丁。北京奔驰 奔驰 C200K标准型轿车正式上 状，调整 了润滑油的性状。在侵入异物的润滑条件 市。同时，北京奔驰表示，此前由于德国KD件供 下，寿命长于以往产品。 应量有限，导致生产不能满足市场需求的困扰也有 【专家解读】日本 NTN 变速器用密封轴承研 所缓解。 制成功，值得我 国轴承生产企业关注。也值得我 国 不过，北京奔驰 目前的销售情况并不乐观，乘 变速器生产企业关注 (采购优质轴承 )。我们应及 用车联席会统计的数据显示，截止到 7月份，北京 早研发或引进该产品，使我 国轴承技术跟上世界先