冲击钻灌注桩作业书.doc

冲击钻灌注桩作业书 1 编制目的 明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2 编制依据 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《铁路桥涵工程施工规范》 《瓦五铁路施工图设计文件》 3 适用范围 适用于大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程桥梁桩基冲击钻施工。 4 施工方法 4.1施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 4.2埋设钢护筒 护筒内径比桩径大40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地时高出施工地面0.5m。 护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 钻孔灌注桩施工工艺流程框图 4.3开挖泥浆池 选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，利用钻机旋转造浆，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下： 泥浆比重： 正循环钻机一般地层为1.1～1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大1.4； 反循环钻机泥浆比重可为1.01～1.15； 粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s； 含砂率：新制泥浆不大于4%； 胶体率：不小于95%； PH值：大于6.5。 4.4钻孔 4.4.1安装钻机 安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，结合现场情况，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于50mm。 4.4.2钻进 4.4.2.1开孔 为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理，开孔时，要急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，即可进行小管锥钻进。 4.4.2.2钻进 （1）在钻进中通过坚硬密实卵石层或基岩漂石的土层时宜采用高冲程（100cm）；在通过松散砂砾或卵石夹土层时宜采用中冲程（75cm）。以免冲程过高引起坍孔，在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。 （2）在施工过程中要均匀放松钢丝绳的长度。一般在松软土层可松绳5～8cm/次，在密实坚硬土层可松绳3～5cm/次。以免“打空锤”。 （3）当钻孔深度达到设计要求时，所有钻孔在浇注混凝土前都应使用检孔器或其它设备检查孔径和倾斜度，做全深的检查。检查标准见后质量检验标准。钻孔桩允许偏差和检验方法如下： 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 护筒 预面位置 50mm 测量方法 倾斜度 1％ 2 孔位中心 群桩 100mm 单排桩 50mm 3 倾斜度 1％ （4）在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。 （5）泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 （6）每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 4.4.3检孔 成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一道工序。孔深、孔径、倾斜度等符合下列要求：孔深不小于设计孔深，并进入设计土层；孔径不小于设计孔径；倾斜度小于等于1%孔深。 4.4.4清孔 清孔时应将冲击锥提出，换上掏渣筒下入孔底掏取钻渣。一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5～10cm、松软地层每小时纯钻进小于15～30cm应进行一次掏渣。或每进尺0.5～1.0m时掏渣一次。 在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。 4.5钢筋笼制作、安装 钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。 对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面帮条焊接。 钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨