船闸扩容工程施工总结.doc

京杭运河船闸扩容工程邵伯三线船闸工程航政艇停泊区 施 工 总 结 XX市海通航务工程有限公司 京杭运河船闸扩容工程邵伯三线船闸工程 航政艇停泊区XX标项目部 20XX年X月 京杭运河船闸扩容工程邵伯三线船闸工程航政艇停泊区 XX标段 工程施工总结 京杭运河船闸扩容工程邵伯三线船闸工程航政艇停泊区XX工程已于2011年12月18日顺利完工，现将工程施工情况总结如下： 一、做好充分准备，为圆满完成施工任务达好坚实的基础 我公司在接到中标通知后，立即组织人员于2011年8月30日成立了项目经理部，建立健全了质量、安全组织体系，就近租用了邵伯船闸房屋作为项目部办公室，按要求对项目部进行了布设，将各项图表、岗位职责、规章制度张贴上墙。进场后，首先对监理单位提供的现场坐标控制点进行了复测，布设了施工控制网，尽快对施工现场进行了整理，将施工范围内的树木请邵伯船闸安排绿化单位进行了移植，为工程的全面开展打开了工作面。 由于受到船闸地域的限制，在施工现场无法成立实验室，进场后与扬州昭通工程咨询有限公司试验检测中心签定了委托试验协议书，对施工用材料，进场前，请监理到场查验，同时将样品送到检测中心进行检测，查验检测合格后再运至施工现场，并建立健全材料试验台帐。 各类准备工作完成后，项目部及时向监理部提交了开工申请资料。 二、认真策划，明确质量控制目标 工程开工前就制定了质量目标：按照公司“质量第一，精心施工，把每一个工程都建设成为经得起时间和洪水考验的放心工程”的质量方针，要求合同内的全部工程的所有功能符合设计图纸要求，单元、分部工程质量达到检验评定标准，合格率为100%，确保单位工程达优良级。 三、建立健全质量保证体系 为实现本工程的质量目标，建立了以项目经理和项目总工为首的各级质量负责制，成立了三级质量管理网络，完善了质量检查制度，实行各级岗位质量责任，做到逐级落实，层层分解，使工地每个员工都明确各自的质量责任，质量管理网络图见下页。各班组设兼职质检员，负责本班组的质量检验工作，每个施工人员都必须为提高工程质量而恪守自己的职责。 质量保证体系如下： 四、建立健全完善的质量管理制度 1、严格实行三级技术交底制度 2011年9月14日，在监理组，会同业主、监理单位及设计单位进行了施工图的会审，并请业主、监理及设计单位对工程的关键部位进行技术交底。交底后，我公司在内部实行了三级交底制度，即公司对项目部进行交底、项目部对各施工队进行交底、各施工队对生产班组进行技术交底，使每个员工都知道自己从事工作的质量要求，每个员工做到在自己手中无不合格产品。 2、严格实行三级检查制度 对工程检验实行三级检查制度。在经检验合格后，报请监理工程师检查，在报请监理工程复检时，必须附有自检记录和必要的检查记录，监理工程师检查合格后方可进行下道工序的施工。 3、制定了明确的管理制度，使施工管理规范化 首先健全了项目部的管理制度，要求项目部管理人员以身作则，自觉遵守和执行各项规章制度和岗位职责，不得迟到、早退，遇事请假，不得无故缺席；作息时间与工人同步，超前进入施工现场进行工作布置，收工后仔细检查作业情况；项目部人员各司其职，按照项目部统一分工，每天深入现场认真抓好各道管理工序，严把质量关，抓好文明施工，做到安全生产；一旦发现质量安全问题必须及时采取措施，果断处理；服从监理人员的监督，遇有施工难题，主动向监理人员请示，迅速解决，以不误工期；管理人员在认真履行职责的同时，每天必须坚持做好第一手资料的搜集整理工作，及时归档；做到质量、进度、安全工作同步管理，齐头并进。 其次，健全了施工班组管理制度，要求各施工班组必须服从工程项目经理部的统一领导管理，服从和执行项目部的各项决定，做到令行禁止；严格按照项目部下发的《施工作业指导书》的要求进行施工，施工人员必须掌握每道工序的具体施工工艺；尊重现场监理人员的意见，按照要求施工；管理好各班组的施工人员，做到文明施工，确保生产安全，每个施工人员必须戴好安全帽作业。对在施工中出现的问题及时果断处理，决不手软。 五、加强施工过程中的质量控制 原材料在采购前，对生产厂家进行考察，选择优质原材料，材料进场后，及时报请监理验收，并抽样送检，检验合格后方可使用。对不同材料均进行了隔离处理。 试验工程师按照监理要求及时报批各种原材料，并及时整理各种试验台帐。 在施工过程中，每道工序施工结束，首先经现场质检员自检合格,报请监理验收,合格后方可进入下道工序的施工。 加强施工中测量和检验的控制。测量是工程施工中的关键，为保证测量不出差错，在施工中不时的对样桩控制点和高程控制点进行检查复核，开工至今基本保证了每天施工每天复核，确保了驳岸位置、线形、高程的准确性。检验是保证工程施工质量的基础，在施工中，试验员对砼原材料用量按配合比进行严格监督