林湿式摩擦离合器摩擦片油槽对瞬态传热的影响.pdfVIP

第26卷第11期 机械设计 V01．26No．1l 2009年11月 JOURNALOFMACHINEDESIGN Nov．2009 湿式摩擦离合器摩擦片油槽对瞬态传热的影响’ 张世军，林腾蛟，吕和生 重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400030 摘要：计算了湿式摩擦离合器摩擦片的热流密度和对流换热系数，建立了考虑油槽结构的摩擦片三维瞬态热传导有 限元模型。借助ANSYS软件，分析了不同油槽宽度摩擦片的瞬态温度场，给出了摩擦片最高温度随时间的变化曲线和 径向温度分布规律。结果表明，摩擦片最高温度出现在结合时间段中间附近，随油槽宽度增加摩擦片最高温度略有降 低；由于油槽的影响，摩擦片径向温度呈阶跃分布。结合完成后摩擦片表面出现椭圆形热斑。 关键词：离合器；油槽；温度分布；有限元法 中图分类号：THl33．4 文献标识码：A 文章编号：1001—2354 2009 11—0034—04 湿式摩擦离合器结合过程是在工作油缸推力作用下，主动 式中：Ⅳ．一单元温度形函数向量； 片与从动片逐渐靠近，摩擦形式由流体摩擦变为边界摩擦，最 t——单元节点的温度向量； 后主动片和从动片直接接触形成干摩擦。在此过程中，主动片 L——单元节点的温度向量对时间的导数； 和从动片之间相对滑动产生的滑摩功转化为热量，致使摩擦片 曰——单元的几何矩阵。 温度升高，结合完成后摩擦片在润滑油的作用下冷却。当离合 将上述公式代入式 1 ，并结合边界条件推导可得： 器在高速、重载或频繁结合时会产生很大的摩擦热，可能导致 cro+ j之+蛭 瓦 口：+口： 2 摩擦片温升过高而影响正常工作。因此，研究湿式摩擦离合器 摩擦片发热机理，对减少摩擦片发热、延长其使用寿命具有重 式中：C faPcNNrdxdydz； 要的实际意义。 霹 D口’Bdxdydz； 目前，摩擦片发热问题的数值模拟主要是针对摩擦片轴 对称结构，忽略油槽影响，建立二维或三维热传导有限元分 E IhfNNrBds； 析模型，计算结合过程中摩擦片的温度场及温度随时间的变 Q5 I，g’Nd,； 化规律¨“J。而对摩擦片油槽的研究主要是利用对比性试 验，得出不同油槽形式、尺寸对摩擦片动态特性和温度分布 Q：2 I，TBhfNds； 的影响”“J。文中在此基础上，考虑油槽结构，建立单片摩 仔一求解区域； 擦片三维瞬态热传导有限元模型，并对结合过程中不同油槽 32——热流密度边界； 尺寸的摩擦片进行瞬态传热分析，研究摩擦片的温度分布 如——对流换热边界； 规律。 hf——对流换热系数； g’——摩擦面的给定热流密度； 1传热模型 ％——润滑油的温度。 2 摩擦片油槽结构 +；，妻三景堡竺皇篓妻守生热源，并假设材料各向同性，其瞬 ’一～。。 …一 态导热微分方程可表示为： 伊詈 ^ 窘+萨02T+害 ∥亿 1 摩擦片的摩擦层厚度为1．8mm，芯板厚度为10nam，摩擦 层和芯板外径均为490 式中：卜温度场函数，r ， 善，Y， ，1 ； mnl，摩擦层内径为360mm，芯板内径为 330 I_时间； mm。在摩擦层上开有螺旋槽和12个均布的径向槽。在其他 r密度； 尺寸不变的情况下，文中研究的3种螺旋油槽宽度尺寸分别为 c——比热容； 1，1．5，2mill。摩擦层材料为铜基粉末冶金，芯板材料为45钢，两 A——热导率； 种材料的物理特性如表1所示。 L 818x8／az To 8／8y 表1 摩擦片材料性能参数 根据有限元理论，单元中存在如下关系： 密度p 比热容c 膨胀系数d ×10_6 热导率^ T ⅣTTe： ／ kg／m3 ／ J／ kg·℃ ／ I／℃ ／ w／ m·℃ 8T／ot 胪t 摩擦层 6700 460 17．1 43 LT LⅣ1Te Bt 芯板 7 850 470 11．6 50 ·收稿日期：2008一12—20：修订日期：2009—05—25 作者简介：张世军 1981一 ，男，湖北孝感人，硕士研究生，专业方向：机械设计及理论。 万方数据 2009年11月 张世军，等：湿式摩擦离合器摩擦片油槽对瞬态传热的影响 35 考虑到结构及边界条件的对称性，只取摩擦片实际厚度的 1／2建立有限元模型。为了保证传热分析结果的准确性，将摩擦 片划分为8节点六面体单元，分为112762个单元，142778个节 点，有限元网格如图1所示，图中可以看出摩擦片油槽的整体分 布及断面形状。 图2 润滑油压力试验曲线 假设主动片与从动片的速度为线性变化规律，主、从动片 在润滑油压力达到稳定时没有相对滑动，则主动片、从动片的 角速度为： 却e f ：Ⅲ。一—‘O—n---一100．f a 整体网格 b 局部网格 -- 图1摩擦片有