混合动力车用电子节气门控制系统设计.pdfVIP

第 36卷第 5期 　　　　　　　　　　　　　　　拖 拉 机 与 农 用 运 输 车 　　　　　　　　　　　　　　　　Vol. 36 No. 5 2009 年 10 月 　　　　　　　　　　　　　　　Tractor Farm Tran sporter　　　　　　　　　　　　　　　　O ct. , 2 0 0 9 混合动力车用电子节气门控制系统设计 刘 　军 , 杜家益 (江苏大学 汽车与交通工程学院 ,江苏 镇江 　2 120 13) 摘要 :选用电子节气门代替机械节气门, 自行设计控制系统的方案 ,解决了原汽油机无法直接用于混合动力电动汽车的问题 。 设计了集成在整车控制器中的电子节气门控制模块 ,设计并制作了功率放大驱动电路 ,在发动机台架上进行节气门响应跟踪试验 , 试验证明所设计的控制系统响应迅速 、控制稳定 ,实现了对电子节气门的有效控制 。 关键词 :混合动力汽车 ; 电子节气门; 控制 ; 实时仿真 中图分类号 : U464. 134 +. 3　　　　　文献标识码 : B 　　　　　文章编号 : 1006- 0006 (2009) 05- 003 1- 02 E le c tro n ic Th ro ttle Co n tro l Sy stem D e s ign e d fo r H EV L I U J un, D U J ia y i (J iangsu U n iversity, Zhenj iang 2 120 13, Ch ina) A b stra c t: A n electron ic throttle is selected to rep lace m echan ical throttle, and a con tro l system is designed to solve the p rob lem that the m echan ical throttle ga so line engine can not be u sed for the hybrid electric veh icle (H EV ) directly. The electron ic throttle contro l ( ETC ) system wa s integrated in veh icle con troller un it (VCU ) , wh ile a power amp lifier drive circu it was done to drive the throttle. Then a throttle respon se test was carried out. It is p roved that the control system has rap id respon se and stab le control,wh ich can achieve the effective control cap ab ility of the electron ic throttle. Ke y w o rd s: Hyb rid electric veh icle (H EV ) ; E lectron ic throttle; Contro l; R ealtim e sim u lation ( ) ( ) 　　使用混合动力电动汽车 HEV 是解决能源和环境问题的有效途 号 PWM ,信号再经过电动机功率驱动器的放大后 ,驱动电动机开 ( 启节气门。这