对转导管螺旋桨de水动力设计与分析.pdfVIP

第 36卷第 12期 舰 船 科 学 技 术 Vo1．36，No．12 2014年 12月 SHIP SCIENCE AND TECHN0L0GY Dec．，2014 对转导管螺旋桨的水动力设计与分析 周军伟 ，倪豪 良 (哈尔滨工业大学 (威海)船舶与海洋工程学院，山东 威海 264209) 摘 要 ：基于叶栅理论设计 1台对转导管螺旋桨和1台单转子导管螺旋桨。采用商用 CFD软件 CFX对2个 导管螺旋桨的流场进行模拟。结果表明，对转导管桨的推力与扭矩略大于单转子导管桨，但效率较低。对流场的分析 发现 ，引起效率降低 的主要原因为第二级转子增加了叶片表面流动损失。对转转子非定常受力的相位差很小，且脉动 幅度在不同进速系数下几乎不变 。对转转子的时均推力分配 比例随进速系数而改变 ，在较低进速系数下，第二级转子 推力较高，而在较高进速系数下，第一级转子推力较高。 关键词 ： 导管螺旋桨；对转转子 ；旋流损失；非定常受力；推力分配 中图分类号： U661．313 文献标识码： A 文章编号： 1672—7649(2014)12—0016—07 doi：10．3404／j．issn．1672—7649．2014．12．004 Preliminaryhydrodynamicdesign andanalysisofcontra—rotating ductedpropeller ZHOUJun—wei，NIHao—liang (SchoolofNavalArchitectureandOceanEngineering，HarbinInstituteofTechnology inWeihai，Weihai264209，China) Abstract： Acontra—rotating(CR)ductedpropellerandasinglerotor(SR)ductedpropellerweredesigned basedonthecascadetheoryinhtisresearch．ThecommercialCFD codeCFXWas usedtosimulatehteflowfieldof thetwoductedpropellers．Th eperformanceresultsshowedthattheCRductedpropellerhadhigherthrustcoefficient andtorquecoefficientthantheSRductedpropeller，butithadlowerefficiency．Bytheanalysisoftheflowfield，it isindicatedthathteefficiencydecreaseoftheCR ductedpropellerWas mainlycausedbyhteincreasedfrictionloss onthesecondrotorbladesurface．Itisalsodiscoveredhtathteforceonhtetworotors oftheCR ductedpropeller fluctuatedalmostin—phase，nadtheamplitudealmostthesameindifferentadvnacevelocitycoefficientJ．AstheJ chnaged，htetime—averagedthrustallocationonthecontra—rotatingrotorsaltered．AtalowerJ，thethrustonthe secondrotorWashihger，whileatahigherJ，thethrustonhtefirstrotorWashihger． Keywords： ductedpropeller；contra—rotatingro