海底柔性管道的抗内压分析和设计.pdfVIP

第23卷 第5期 计 算 机 辅 助 工 程 Vol_23No．5 20l4年 10月 ComputerAidedEngineering 0ct．2014 文章编号：1006～0871(2014)05-0039—05 DOI：10．13340／j．cae．2014．05．007 海底柔性管道的抗 内压分析和设计 李鹏 ， 马国君 一， 汤明刚一， 阎军 一， 岳前进 (大连理工大学a．工程力学系．b．工业装备结构分析国家重点实验室，辽宁 大连 116023) 摘要：针对浅水经济型海底柔性管道结构，建立其三维有限元数值模型，考虑金属铠装层之间的连 接和接触，给出在 内压作用下的各层构件力学性能的数值模拟结果．通过结果分析和相关参数调整 发现各层的最大承压力不能进行线性叠加，其 内压承担比例与各层结构的径向刚度有关．因此，可 以通过合理分配径向刚度使各层结构 同时达到屈服状态，从而充分利用材料并实现最优化结构 设计． 关键词：海底柔性管道 ；扁钢带；承压力；径向刚度 ；优化；三维有限元 中图分类号 ：TE53；TB115．1 文献标志码 ：B Analysisaannddesign 00nn sUubDsseeaafleexiblepipeunder in‘t1erna一lpressure LIPeng ，MAGuojun ，TANGMinggang ，YANJun ，YUEQianjin (a．DepartmentofEngineeringMechanics；b．StateKeyLaboratoryofStructuralAnalysisforIndustrialEquipment， DalianUniversityofTechnology，Dalian116023，Liaoning，China) Abstract：A 3D finiteelementmodelisbuiltforan economicsubsea flexiblepipeapplied inshallow water．Consideringtheconnectionandcontactsbetweenmetalarmorlayers，themechanicspropertiesof thecomponentsofeach layerisnumerically simulatedunderthe internalpressure．According to the analysisresultsandtherelatedparameteradjustment，itisfoundthatthemaximumbearingpressureof eachlayercannothavealinearsuperposition．Themaximum pressurebearingproportionofreachlayeris relatedtothe radialstiffness．Therefore，each layercan be yielded atthe same timethrough the reasonabledistributionofradialstiffness，andthematerialcanbefullyutilizedandtheoptimalstructure designcan beimplemented． Keywords：subseaflexiblepipe；steeltape；bearingpressure；radialstiffness；optimization；3D finite element