单端惯性式制动器性能试验台架的研制.pdfVIP

· 工艺与装备 · 组合机床与自动化加工技术 文章编号 ：1001—2265(2008)11—0096—03 单端惯性式制动器性能试验台架的研制 谢峰 ，纪王芳 ，林 巨广 (合肥工业大学 机械与汽车工程学院，合肥 230009) 摘要：该试验 台依据汽车行业的相关国家标准开发设计的，是一 台以机械惯量来模拟汽车实际惯量的制 动器试验台，为保证试验条件和实际工况的一致性 ，采用调速 电机作为发动机和 负载转速 的模拟 ，采用 旋转的惯性飞轮模拟汽车实际工况中的栽荷 ，fi-4用设计的气压和液压系统模拟汽车实际的制动力驱动 装置，对制动器施加制动力矩。通过对制动器各性能参数 的检测、采集和分析 ，检验制动器制动性能是 否合 格 。 关键词 ：台架试验 ；惯性飞轮 ；数据分析 中图分类号 ：TH16；U467．3 文献标识码 ：A TheDevelopmentofSingleEnded InertiaBrakeDynamom eterforBrakePerformanceTesting XIE Feng，JIWang—fang，LIN Ju—guang (SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineeringHefeiUniversityofTechnology，Hefei230009，China) Abstract：ThetestbenchWasdevelopedand designedon thebasisofrelatirenationalstandardaboutvehicle industry．Usedthemechanicalniertiatosimulatethefactualinertiaofvehicle．Inordertoguaranteethetestnig situationconsistencytothefactualworksituation，designnigthespeedadjustnigmotortosimulatetheengine andloadingrev，andrevolvingniertiaflywheelstosimulatetheloadni factualworksituation，replacingthebra- knigforcedrivnigdeviceby designedpneumaticsystem andhydrna licsystem togeneratethebraknigtorqueon thebrake．Itcantestandcollectthebrka eperformanceparameters，andthebrka eperformancecna bechecked up by analyzingthedata． Keywords：benchtest；niertiaflywheels；dataanalysis 0 引言 1 试验台架的系统构成 汽车 的制动性直接关系到交通安全 ，重大交通事 1．1 系统构成 故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况 参照货车、客车制动器台架试验方法 的国家标 有关 ，故汽车 的制动性是汽车安全行驶 的重要保障。 准 ，开发的单端惯性制动器性能试验 台，该试验 台由机 而制动器是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关 械结构 、气液传动、测控系统三部分组成 。机械结构主 键装置 ，是汽车上最重要 的安全部件 ，其性能对行车安 要有主体骨架 、主锥轴 、飞轮组 、夹具 、基础底座 、尾座 全至关重要 。进行